Замена масла вариатор renault koleos

Замена масла в вариаторе Рено Колеос

Renault Koleos – автомобиль, не нуждающийся представлении. Конструкция машины хорошо изучена как сервисными специалистами, так и обычными автолюбителями. Многие владельцы самостоятельно обслуживают Koleos. По крайней мере, в гаражных условиях можно выполнить несколько очень важных процедур, без которых, надо признать, эксплуатировать автомобиль в дальнейшем будет невозможно. Например, одной из таких процедур является замена масла в коробке передач. Рассмотрим ее подробно на примере Renault Koleos с вариатором.

Когда менять масло

Производитель уверяет, что Renault Koleos отлично адаптирован для российских условий – настолько, что масло в коробке передач менять вообще не нужно. Более того, концерн Renault-Nissan гарантирует благополучную работу вариатора с заводской смазкой даже при 300-тысячном пробеге. К сожалению, этот маркетинговый ход рассчитан на то, чтобы владельцы как можно чаще ремонтировали коробку передач. Чтобы избежать поломок, масло в коробке нужно менять как можно чаще. Оптимальный регламент для замены жидкости в вариаторе Renault Koleos – 30-35 тысяч километров. Также не исключено, что вынужденная замена масла будет необходима уже через 20 тысяч километров, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях с суровым климатом и плохими дорогами.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Самые популярные статьи на сайте:

Понять необходимость замены масла можно по следующим признакам:

1. При проверке уровня масла обнаружилось, что жидкость воняет гарью и имеет темный цвет
2. В масле плавает металлическая стружка
3. Вариатор работает со сбоями, часто возникают сильные рывки при трогании с места
4. Двигатель работает не на полную мощность
5. Со стороны коробки передач возникают шумы и вибрации

Что заливать

Компания Renault рекомендует использовать только оригинальное масло, которое прослужит достаточно долго. Но даже такая смазка не рассчитана на весь срок эксплуатации транспортного средства, и при необходимости нуждается в замене каждые 20-25 тысяч километров. Подойдут и аналогичные масла, которые соответствуют параметрам, указанным в инструкции к машине.

Порядок работ при замене масла

1. Перед тем, как что-либо откручивать, подготовим материалы и инструменты: новое трансмиссионное масло, новый масляный фильтр (при необходимости), уплотнительная прокладка, полотенце, резиновые перчатки, тара для слива отработанного масла, а также набор ключей и головок
2. Переходим непосредственно к процедуре замены – автомобиль с заранее прогретым двигателем устанавливаем на высоту таким образом, чтобы был обеспечен доступ к нижней части авто
3. Находим поддон коробки передач, и снимаем его. Для этого откручиваем все крепежные болты. Снимать поддон надо осторожно, так как в нем могут быть остатки отработанной жидкости, вместе с грязью и металлической стружкой
4. После демонтажа поддона открывается доступ к сливному отверстию. Откручиваем пробку, и постепенно сливаем жидкость. Масло будет вытекать в заранее подготовленную тару
5. Убедившись в полном сливе масла, плотно закручиваем клапан, и переходим к следующему этапу
6. Заливка свежего масла. Данная процедура осуществляется через соответствующее отверстие, расположенное в подкапотном пространстве. Постепенно заливаем новое масло, используя для этого воронку
7. Убедившись в полном заливе жидкости, закрываем отверстие, и запускаем двигатель
8. Мотор должен работать в течение 10 минут. В это время нужно провести профилактику коробки передач. Так, для этого можно совершить короткую поездку, чтобы коробка поработала на низких, средних и высоких виртуальных передачах. Благодаря этому масло прогонится по всей трансмиссионной системе
9. Снова ставим автомобиль на подъемник, глушим мотор и проверяем уровень жидкости. При необходимости доливаем масло
10. Протираем нижнюю часть автомобиля от масляных подтеков, и при необходимости еще раз затягиваем все винтовые крепления. На этом процесс замены масла в вариаторе Renault Koleos успешно завершен, и можно приступать к дальнейшей эксплуатации машины.

Источник

Замена масла в вариаторе Renault Koleos (Рено Колеос) — какое лить, пошаговый процесс

Надлежащий уровень и качество специализированной трансмиссионной жидкости – обязательное условие штатной и беспроблемной работы бесступенчатой трансмиссии.

Чтобы обеспечить работоспособное состояние вариаторной коробки, владелец обязан проводить регулярную замену масла в вариаторе Рено Колеос. Но, как и когда нужно это делать? И можно ли самому менять масло?

При каких обстоятельствах масло в вариаторе Renault Koleos нуждается в замене

Вариаторная трансмиссия состоит из трущихся элементов – ремня, составленного из стальных пластин, и конусных шкивов. Для нормальной работы этого оборудования в коробку заливают специализированную смазочную жидкость.

В Рено Колеос установлены модели CVT от известного японского производителя Jatco:

1. JF011E, доказавшая возможность большого ресурса и опробованная на разных автомобилях, включая Ниссан. Такой коробкой комплектовали автомобили годов выпуска с 2008 по 2014 включительно.
2. Вариатор JF016E – новое поколение трансмиссии. Ставили на машинах, выпускаемых с 2015 года.

Используемая модель вариатора определяет способ контроля уровня и допуск заливаемой трансмиссионной жидкости.

Замеры уровня жидкости в вариаторах

Чтобы определить, нужно ли менять масло, важно контролировать его объем, консистенцию и состояние. В модификации JF011E присутствует щуп с отметками Cold и Hot, по которым определяют достаточность смазки.

В коробке JF016E подобный конструктивный элемент отсутствует. Поэтому уровень масла определяют специальной контрольной пробкой в таком порядке:

1. Трансмиссию прогревают до температуры около 40 градусов.
2. Машину устанавливают на ровную поверхность.
3. Рычаг селектора ставят в позицию паркинга.
4. Выкручивают контрольную пробку в нижней части редуктора. В отверстии конструктивно предусмотрена специальная колба. Если масло вытекает, значит, его уровень достаточен. При отсутствии струйки жидкости, ее доливают.

Состояние масла можно оценить по цвету и консистенции. Новая жидкость характеризуется прозрачным, желто-зеленым оттенком. В процессе эксплуатации состав темнеет, становится гуще. При интенсивном износе элементов, в нем появится металлическая стружка.

Как правильно выбрать жидкость

Используют разные трансмиссионные жидкости, с учетом модели установленного редуктора. Если Рено Колеос 2010, 2013 и другого года выпуска укомплектован вариатором JF011E, в коробку можно заливать масло с допуском NS-2 или NS-3 от Ниссан. Но использовать нужно какой-либо один состав, без смешивания указанных марок.

Для автомобилей Renault Koleos 2017 и других лет производства с трансмиссией JF016E применяют только NS-3. В данном вариаторе более сложная конструкция гидроблока, с меньшим диаметром отверстий, поэтому масло NS-2 для него слишком густое и не обеспечит нормального переключения соленоидов.

Возможно использование аналогичных смазок от других производителей, соответствующих по допуску, техническим характеристикам и формуле содержащихся в составе присадок.

Если нет опыта в выборе вариаторных масел или вам впервые придется столкнуться с заменой смазочной жидкости в вариаторе Рено Колеос, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Какой объем масла понадобится

Для частичной замены масла в вариаторе Renault Koleos потребуется около 8 л. Точный объем зависит от количества слитой отработки в процессе технического обслуживания.

Полная замена потребует до 11 л смазки, поскольку в этом случае жидкость нагнетают в редуктор специальным устройством, чтобы промыть коробку, удалив грязь и продукты износа.

Подробный процесс замены масла в вариаторе Renault Koleos

Замена масла в Renault Koleos требует предварительной подготовки, с покупкой расходников и комплектующих, инструментария и приспособлений, создания условий, обеспечивающих плановое проведение технического обслуживания.

Какие расходные материалы и инструменты понадобятся

Необходима покупка таких расходных материалов:

• 3-4 канистр трансмиссионной жидкости (в зависимости от способа замены);
• уплотнительной прокладки поддона;
• уплотнения фильтра маслоохладителя;
• картриджа фильтрующего элемента тонкой очистки;
• уплотнения на пробку сливного отверстия.

Из инструментов нужно подготовить ключ на 19, минусовую отвертку, безворсовую ветошь, емкость для слива отработки, воронку для заливки.

Сливаем жидкость

Чтобы слить жидкость, Renault Koleos загоняют на яму или поднимают подъемником при разогретой коробке передач. Предварительно откручивают заливную горловину. Затем снимают пробку на поддоне. Подставив емкость, принимают часть слившейся отработки.

Далее демонтируют поддон, сливая еще некоторое количество масла. Автомобиль заводят, прогоняя вариатор по разным режимам, чтобы принудительно выгнать оставшуюся смазку.

Немного жидкости сольется после снятия фильтра маслообменника.

Промывка вариатора и обезжиривание

Снятый поддон очищают от грязи, продуктов износа. Удаляют стружку, скопившуюся на магнитах, промывают фильтр грубой очистки.

Очищенную поверхность поддона обезжиривают растворителем. Затем коробку собирают, заменив картридж фильтра маслообменника, уплотнительные элементы.

При полной замене, после установки назад поддона и других деталей для сборки агрегата, к вариатору подключают специальный аппарат, нагнетающий масло принудительно. Промывку завершают, когда из сливного отверстия начнет выходить чистая жидкость.

Заливка новой жидкости

Новую смазку вливают в горловину через подставленную воронку. Уровень контролируют по позициям на щупе или посредством контрольной пробки. По окончании процедуры выполняют компьютерную диагностику. Повторно проверяют уровень смазки после разогрева трансмиссии и проехав несколько километров.

Во сколько обойдется замена масла в вариаторе

Цена замены масла в Renault Koleos при обращении в автосервис – до 15 000 руб., с учетом необходимых расходников и комплектующих. Зависит от марки смазочного средства, способа выполнения данной операции.

Можно ли поменять масло в вариаторе Рено Колеос своими руками, в гараже

Частично поменять масло в вариаторной трансмиссии Рено Колеос можно в условиях гаража. Но владельцу потребуется наличие оборудованной ямы и участие помощника. Если смазку нужно заменить полностью, с принудительной промывкой коробки, без обращения в сервисный центр не обойтись.

Учитывая, что не все автолюбители досконально знают устройство вариатора Renault Koleos и особенности его технического обслуживания, выполнение работ в автосервисе исключит ошибки при проведении процедуры, избавит от использования фальсифицированных смазочных средств, поскольку организация предоставляет гарантию на качество выполненных операций.

Источник