Выбрать кроссовер до 900000

6 правильных кроссоверов за 900 тысяч рублей

На эти деньги в нынешних реалиях особо не разгуляешься, но «За рулем» подобрал пять лучших паркетников с пробегом и один новый.

Lada Vesta SW Cross

Если полный привод не обязателен, то с таким бюджетом есть один неплохой вариант — наша Lada Vesta SW Cross. Причем новая! Формально это не кроссовер. Но геометрическая проходимость у кроссовой Весты не хуже, чем у многих современных кроссоверов. Можно выбрать версию Luxe со 122-сильным мотором и механической коробкой. В такой машине будут практически все блага цивилизации. А если хочется машину с автоматом — то подойдет версия со 113-сильным мотором 1.6 и вариатором. Правда, комплектация попроще — Comfort/Winter без датчиков дождя и света. Но в целом такая машина будет хорошо оснащена: с обогревом руля и круиз-контролем.

Renault Duster

За 900 тысяч рублей можно подобрать Duster в хорошем состоянии — двухлетний с пробегом 40-50 тысяч километров. Из двигателей лучше всего выбирать между 2-литровым бензиновым или 1,5-литровым дизелем в 109 л.с. Бензиновый двигатель может работать в паре с архаичным 4-ступенчатым автоматом. Так что лучше предпочесть версию с механической коробкой передач.

Toyota RAV4

Двигателей в гамме несколько, но лучше выбирать бензиновый вариант объемом 2,0 или 2,4 литра. Оба этих мотора при должном обслуживании и эксплуатации запросто преодолевают отметку в 300 тысяч километров. Двухлитровый агрегат работает в паре с вариатором. Это относительно надежная коробка передач, но она не любит длительных пробуксовок. Потому долгими вылазками на бездорожье увлекаться не надо. С 2,4-литровым мотором устанавливался старый 4-ступенчатый автомат. Агрегат очень надежный, и его ресурс сравним с ресурсом двигателя. Главное, не забывать менять масло каждые 60 тысяч км.

Единственное слабое место машины — рулевая рейка, которая может застучать после 100 тысяч км. В продаже есть ремкомплекты с новыми рулевыми тягами. Но опыт подсказывает, что это временное решение. Рано или поздно рейку придется заменить, а это не дешево.

Subaru XV

Не самый популярный у нас кроссовер, а зря. Subaru XV — отличный выбор во всех отношениях. При таком бюджете можно рассчитывать на шести-семилетний экземпляр с пробегом в 100-140 тысяч километров. Большинство машин с двухлитровым бензиновым мотором и вариатором Lineatronic. Именно этот вариант — самый надежный и удачный со всех точек зрения. Единственным слабым звеном мотора может быть повышенный расход масла после 150 тысяч километров. Причина — маслосъемные колпачки. Вариатор очень надежен и легко выкатывается за 200 тысяч километров. В системе полного привода нужно следить за фрикционами раздаточной коробки. В подвеске слабым звеном являются сайлент-блоки передних рычагов. Остальные элементы обычно не требуют внимания раньше 170 тысяч. Также отличительной чертой Субару (как и всех азиатских моделей) является тонкое лакокрасочное покрытие. Сколы на капоте появляются быстро.

Skoda Yeti

Если же хочется большей динамики и всех ведущих колес, то ваш выбор — 152-сильный Yeti с полным приводом и 6-ступенчатым роботом DSG. Распространенное мнение о том, что любой турбомотор TSI одноразовый, к этому агрегату точно не относится. 1,8-литровый двигатель второго поколения (серия EA888) оказался куда надежнее своего предшественника BZB. Это же касается робота, который к этому времени уже избавился от своих детских болячек с ранним выходом из строя мехатронного блока.

Volvo XC90

А если хочется премиум? Тогда лучше выбрать Volvo XC90. За 900 тысяч рублей можно рассчитывать на десяти- или девятилетний экземпляр. Несмотря на сложность и нашпигованность различными опциями, шведский кроссовер получился очень надежным. Самый оптимальный вариант для выбора — пятицилиндровые бензиновые модификации. Вне зависимости от степени форсировки этот агрегат долговечен и при нормальном и своевременном обслуживании прослужит долго. Диагностику понравившегося экземпляра лучше провести в сервисе, где есть фирменная система VIDA. Хотя ХС90 непопулярен среди угонщиков, у них часто крадут переднюю оптику и блок управления межосевой муфтой. И то и другое стоит дорого, а «скручивается» с машины легко. Так что надо озаботиться дополнительным крепежом для фар и защитой для блока.

Такова реальность — даже с суммой под миллион не разгуляться. Если все-таки хочется новый автомобиль, тогда только наша Веста. А если готовы к покупке машины с пробегом, то очень неплохим вариантом будет Subaru XV — сбалансированный со всех точек зрения паркетник с неплохой надежностью. Только имейте в виду, что продать эту машину будет сложнее — все из-за той же непопулярности на нашем рынке.

• Неплохие варианты внедорожников за 900 тысяч рублей можно посмотреть тут и тут.
• Выбираете универсальный автомобиль на каждый день? Обратите внимание на автомобильный багажник на крышу от отечественного производителя LUX.

Источник

ТОП 15 кроссоверов до 900000 рублей в 2022-2021: характеристики, обзоры, плюсы и минусы

Бюджет в 900 тысяч рублей позволяет рассматривать покупку машины если не в новом исполнении, то с пробегом , но в хорошем состоянии. А приобрести к россовер за 900000 рублей задача непростая, так как это транспортное средство обладает повышенным клиренсом, хорошими внедорожными качествами и в большинстве случаев, полным приводом.

Стоимость новых машин начинается от отметки более миллиона рублей. До 900 тысяч рублей можно купить только новый компактный китайский кроссовер Chery Tiggo 3. На вторичном рынке большой выбор б/у кроссоверов, которые доступны за рейтинговый бюджет.

Список лучших кроссоверов до 900000 рублей:

• MITSUBISHI OUTLANDER
• NISSAN QASHQAI
• FORD KUGA
• SUBARU FORESTER
• MITSUBISHI ASX
• SUZUKI GRAND VITARA
• NISSAN X-TRAIL
• BMW X5
• TOYOTA RAV4
• KIA SOUL
• HYUNDAI CRETA
• HAVAL H2
• SUZUKI SX4
• HONDA CR-V
• RENAULT DUSTER

Какой б/у кроссовер купить до 900000 рублей с пробегом: топ 15, обзоры, характеристики, плюсы и минусы

Обзор подержанных кроссоверов составлен в ознакомительных целях. А какой автомобиль лучше , решать каждому потенциальному покупателю, исходя из личных пристрастий к тому или иному бренду. Выбор машин с пробегом от 3 до 10-летнего возраста, удовлетворит желание каждого автолюбителя.

MITSUBISHI OUTLANDER

Популярный японский автомобиль не приспособлен для серьезного бездорожья, тем не менее с дорожным просветом в 215 мм, способен преодолевать труднопроходимые места для легкового авто. У машины крепкая подвеска, но родные тормоза при постоянной динамичной езде быстро сдают, поэтому их лучше заменить на более качественные.

В базе авто оснащается: подогревом зеркал и передних сидений, иммобилайзером, полным электропакетом, кондиционером. В топовой версии есть: кожаный салон, климатическая система, противотуманные фары. Полноприводный б/у кроссовер за 900 тысяч рублей доступен 9-летнего возраста с бензиновым мотором 2.4 литра, мощностью 147 или 170 сил с вариатором.

Источник