В общем подключил так:
Установил в плафон микроплату понижающего напряжения взятую из зарядного устройства самого регистратора
перед платой поставил предохранитель на 5А
сам провод питания подключил к фиолетовомы (+) и черному (-) взятые из шлейфа подключения освещения
подключил сегодня регистратор к плафону освещения. очень удобно! в краце сделал так:
снял рассеиватель далее отжал с права защёлку и опустил вниз сам светильник с лампами. перед этим в электро магазине купил два короткиз провода с крокодилами на концах разного цвета. Крокодилы с защитными кожухами. прикоепил крокодилы к контактным полоскам и слегка заизолировал их. вторые конци крокодилами подключил к папе прикуривателю плюс к центру папу минус к боковому контакту. И опять всё заизолировал. в нише где установлен светильник много места туда я засунул прикуриватель и запихал длинный провод далее защёлкнул светильник на родное место и установил рассеиватель. так что я ничего не ломал проводку не нарушал. можно всё обратно вернуть причём вид будет нетронутый как из салона! У кого есть вопросы пишите отвечу!
а можно фото, не очень представляю к чему кродоилов цеплять?
Mr.BIG 2500
Сообщения: 2825 Зарегистрирован: 09 май 2008, 12:15 Откуда: Мск
Сообщение Mr.BIG » 02 июн 2011, 10:01
Здесь предлагаю пообсуждать. Тем более, что не все регистраторы питаются от 12В., как в моём случае.
1.6 2WD MT5 SE+ BV4 ярко-синий. 105000 км. 7,1 л/100км.
Ждал 353 дня. 07.09.2007 — 26.08.2008. Дженсер на Добролюбова, Москва.
Я тут был — WWW.QASHQAI-SLED.RU
Василич 1 10
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 27 мар 2011, 16:38 Откуда: Полярные Зори Контактная информация:
Сообщение Василич 1 » 02 июн 2011, 19:40
Питание моего регистратора и навигатора 5в.
Купил два блока питания,(штатные пожалел разбирать, резерв) предназначенные делать с 12 в 5в, (главное, что бы по току соответствовали),
разобрал, платы вставил в самодельные картонные прямоугольные коробочки, дополнительно сверху замотал изолентой,
подключил входы на питание ламп плафонов,(фиалетовый провод + 12, черный масса),
коробочки разместил в нише плафона, как раз влезли, выходные провода вывел с краю обшивки
возле лобого стекла, ну и соответственнно, каждый в свой прибор.
Питание в этой цепи автоматически выключается примерно через 10 мин после закрытия авто, для меня некритично.
Bogdanych 100
Сообщения: 101 Зарегистрирован: 21 май 2011, 21:43 Откуда: Архангельская область Контактная информация:
Сообщение Bogdanych » 03 июн 2011, 21:26
Вопрос такого плана. Для того что бы не ставить дополнительный тумблер можно ли включение видорегистратора осуществлять штатной кнопкой, например лампочки расположенной посередине плафона? Устанавливаемые провода при этом паять на контакты патрона лампочки, саму лампочку при этом вынуть совсем. Теоретически понимаю, что вроде как все должно получиться, но может на практике есть какие-нибудь нюансы?
OlimpFil 200
Сообщения: 227 Зарегистрирован: 20 авг 2010, 22:30 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение OlimpFil » 03 июн 2011, 21:42
А чем не устраивает подключение регистратора к параллельно прикуривателю? У моего питание 5В, протянул провод за приборкой, по левой стойке, вывел сверху, саму плату преобразователя взял из прилагаемого к регистратору адаптера в прикуриватель. Потроха замотал в изоленту и спрятал внутри в нише за плафоном, и никаких тумблеров не надо. Включил зажигание, регистратор включился, вытащил ключ, регистратор выключился, по мне так намного удобнее чем с тумблером.
p.s. CarCam Q2 у меня.
Mr.BIG 2500
Сообщения: 2825 Зарегистрирован: 09 май 2008, 12:15 Откуда: Мск
Сообщение Mr.BIG » 06 июн 2011, 08:21
OlimpFil,
Далеко тянуть. Хотя навигатор в перспективе думаю именно так подключить.
Ну а если нужно чтобы при выключенном зажигании продолжал писать?
1.6 2WD MT5 SE+ BV4 ярко-синий. 105000 км. 7,1 л/100км.
Ждал 353 дня. 07.09.2007 — 26.08.2008. Дженсер на Добролюбова, Москва.
Я тут был — WWW.QASHQAI-SLED.RU
Uragan1970 200
Сообщения: 226 Зарегистрирован: 04 янв 2011, 00:37 Откуда: Северодвинск Контактная информация:
Сообщение Uragan1970 » 28 июн 2011, 02:28
OlimpFil писал(а): А чем не устраивает подключение регистратора к параллельно прикуривателю? У моего питание 5В, протянул провод за приборкой, по левой стойке, вывел сверху, саму плату преобразователя взял из прилагаемого к регистратору адаптера в прикуриватель. Потроха замотал в изоленту и спрятал внутри в нише за плафоном, и никаких тумблеров не надо. Включил зажигание, регистратор включился, вытащил ключ, регистратор выключился, по мне так намного удобнее чем с тумблером.
p.s. CarCam Q2 у меня.
как конкретно ты подсоеденился параллельно к прикуривателю . куда именно подсоединялся ? хотелось бы чтобы гнездо ,собственно прикуривателя ,осталось свободным для других потребителей.
OlimpFil 200
Сообщения: 227 Зарегистрирован: 20 авг 2010, 22:30 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение OlimpFil » 28 июн 2011, 08:09
Снял всю рамку вместе с прикуривателем, отсоединил провод подходящий к нему, аккуратно снял изоляцию по середине этого провода, подмотал к нему другой провод, который для радар-детектора, все заизолировал, дальше провод пошел за магнитолой, за приборкой, по левой стойке, за верхним краем обшивки потолка и вышел с разъемом в районе салонного зеркала заднего вида.
Mr.BIG 2500
Сообщения: 2825 Зарегистрирован: 09 май 2008, 12:15 Откуда: Мск
Сообщение Mr.BIG » 28 июн 2011, 09:14
1.6 2WD MT5 SE+ BV4 ярко-синий. 105000 км. 7,1 л/100км.
Ждал 353 дня. 07.09.2007 — 26.08.2008. Дженсер на Добролюбова, Москва.
Я тут был — WWW.QASHQAI-SLED.RU
OlimpFil 200
Сообщения: 227 Зарегистрирован: 20 авг 2010, 22:30 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение OlimpFil » 28 июн 2011, 09:16
Спасибо, я это знаю, но у меня в машине паяльника нет и качественная скрутка вполне сгодится для такого мизерного тока.
Uragan1970 200
Сообщения: 226 Зарегистрирован: 04 янв 2011, 00:37 Откуда: Северодвинск Контактная информация:
Сообщение Uragan1970 » 28 июн 2011, 09:32
рамка вместе с прикуривателем легко снимается и каким образом. огромное спасибо за консультацию.
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
OlimpFil 200
Сообщения: 227 Зарегистрирован: 20 авг 2010, 22:30 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение OlimpFil » 28 июн 2011, 11:37
Uragan1970,
Вы это, отредактируйте свое собщение, чтобы хотя бы цитирование было от того человека, кто на самом деле его писал
Рамка элементарно подцепляется на себя тонким плоским предметом, самое простое ручкой чайной ложки (у меня для этого сделана специальная приспособа из ручки от поварежки
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Всмысле что внутри панели? Провода, элементы кузова, много там чего, а вы с какой целью интересуетесь?
RAlexandr 600
Сообщения: 671 Зарегистрирован: 15 май 2010, 22:27 Откуда: Мурманск
Сообщение RAlexandr » 28 июн 2011, 20:44
пока насколько знаю только каркам ку4 имеет питание от 12В, преобразователь встроен в корпус самого устройства. остальные питаются 5в — преобразователь в штекере. видимо можно использовать преобразователи от зарядников от мобил — тоже выдают 5В.
OlimpFil 200
Сообщения: 227 Зарегистрирован: 20 авг 2010, 22:30 Откуда: Питер Контактная информация:
Сообщение OlimpFil » 29 июн 2011, 00:15
RAlexandr писал(а): видимо можно использовать преобразователи от зарядников от мобил — тоже выдают 5В
Вообще-то кроме напряжение зарядник еще выдает и ток, что также важно как и напряжение. И в инструкции к каркаму написано, что использовать рекомендуется только с родным зарядником.
Mr.BIG 2500
Сообщения: 2825 Зарегистрирован: 09 май 2008, 12:15 Откуда: Мск
Сообщение Mr.BIG » 29 июн 2011, 00:28
1.6 2WD MT5 SE+ BV4 ярко-синий. 105000 км. 7,1 л/100км.
Ждал 353 дня. 07.09.2007 — 26.08.2008. Дженсер на Добролюбова, Москва.
Я тут был — WWW.QASHQAI-SLED.RU
Uragan1970 200
Сообщения: 226 Зарегистрирован: 04 янв 2011, 00:37 Откуда: Северодвинск Контактная информация:
Сообщение Uragan1970 » 05 июл 2011, 18:57
сделал все таким же образом,(у меня только видеорегистратор питается от 5в,поэтому после предохранителя вставил штатный от видеор.преобразователь ),при подключении сгорело подряд три предохрагителя на 2А. в чем дело пока не пойму.
Mr.BIG 2500
Сообщения: 2825 Зарегистрирован: 09 май 2008, 12:15 Откуда: Мск
Сообщение Mr.BIG » 05 июл 2011, 19:53
Uragan1970,
А + и — на штекере правильно подключены?
У Q3 наоборот: внешний контакт +12V, внутренний — GND.
Я тоже их штуки три-четыре попалил, пока не воткнул в чём дело.
Разъём у тебя mini-USB? Надо тестером померить напругу. Посмотреть, +5 или -5 покажет.
1.6 2WD MT5 SE+ BV4 ярко-синий. 105000 км. 7,1 л/100км.
Ждал 353 дня. 07.09.2007 — 26.08.2008. Дженсер на Добролюбова, Москва.
Я тут был — WWW.QASHQAI-SLED.RU
Uragan1970 200
Сообщения: 226 Зарегистрирован: 04 янв 2011, 00:37 Откуда: Северодвинск Контактная информация:
Сообщение Uragan1970 » 05 июл 2011, 21:21
на штекерре я подключил плюс к центральному контакту-к которому еще пружинка подсоединяется ,а минус к переферийному.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
местами что ли перепаять .
sysline Сообщения: 5 Зарегистрирован: 05 июл 2011, 21:19 Контактная информация:
Сообщение sysline » 05 июл 2011, 21:47
Очень удобно регистратор запитывать от датчика дождя.
Зеркало снимается вместе с крышкой под которой датчик дождя — сдвигом вверх.
Как раз под этой крышкой есть место для размещения адаптера. Правда его (адаптер) надо предварительно разобрать и те проводочки что идут в прикуриватель — припаять к предварительно зачищенным проводочкам разъема датчика дождя.
Получается что регистратор включется сразу после открытия двери и выключатся примерно через 15 минут после закрытия (конечно при условии выключенного двигателя) т.е. в тот момент когда кашкай отключает в том числе забытые включенные лампочки салона.
Если актуально — могу сделать фотографии установки и подключения регистратора.
Bogdanych 100
Сообщения: 101 Зарегистрирован: 21 май 2011, 21:43 Откуда: Архангельская область Контактная информация: