Снятие руля SsangYong Rodius. Сказ о том, как руль с Ssangyong Kyron снять, разобрать и кожу на нем обновить….
Загир, расскажи о значениях толщиномера! 0-1 это заводской слой, 3-4 это второй слой окраса, остальное значение это шпакля? я правильно понимаю?
60-80тыс рублей за ремонт подвески раз в три года, а так автомобиль хороший, практичеый.. багажника только нет, хром ржавеет. краска боится сколов и кузов ржавеет. С класс одним словом, переплата за марку.. купи новый логан по цене старого ниссана, у которого подвеску не нужно перебирать до 100 000 км, на сколы насрать(машине 5 лет, куча сколов, пару цврапин — ничего не зацвело и не заржавело, хром на логане спустя 5 лет тоже как новый в отличии от этого говна. крч заказной обзор.. проплачен!
спасибо Дима очень информативно теперь буду знать как поменять втулки и какие именно надо чтобы на фуфел не попасть,подпись с меня
Я также боролся) пипец был психоз. Подшипники по два раза, тормозные диски поменял, шаровые, рулевые наконечники. Покрышки поменял, диски тоже) я реально уже думал продать его за копейки и избавиться. Короче поднял машину и подергал гранаты и люфта не было, но один хорошим человек сказал нужно проверять люфт гранаты когда машина стоит на своих колёсах. Так заехал на эстакаду и люфт появился на внутренних гранатах. Поменял внутренние гранаты и кайф
Чек не горить на трассе по быстрому 5.6 раз давишь на педаль газа оно тянет как обычна едещь не тянет
Добрый вечер, ваши репортажи вообще супер,сам фанат прав руля и очень хочется съездить в Японию и увидеть все эти точки в живую.МОЛОДЦЫ.
Да, берут бу авто, что бы потом ехать к официалам покупать новые фары) ты чего. Эх лишь бы на камеру, что-то поговорить, Ни О Чём. Учись делать видео у Лисы
Показал бы как прокачивал рабочку со сцепления.В заведенном,не заведенном,само теком.У меня горит АВС,прокачал уже тормозные,снимал перед левый проверил хаб целый,а влючения нет,вместо добавился АВС,тормоза чуть нажал колом.Эти артисты перваки,только поняли устроиство,а стопор,а сальник 44 у кореецев и заказать?
Снятие руля SsangYong Korando. Сказ о том, как руль с Ssangyong Kyron снять, разобрать и кожу на нем обновить….
Отличное видео! Прям отличное! Видео ряд, саундтрек, монтаж, нетривиальный текст — все выше всяческих похвал. Посмотрел с БОЛЬШИМ удовольствием. Спасибо! Так держать! 🙂 В целом, описанное совпадает с моими ощущениями от ХЗ после тест драйва. Неплохая машина, но, на мой взгляд, новая Q5 лучше и по подвеске и по рулежке. Да и двигатель в повседневных режимах эксплуатации не сильно уступает 3-х литровому дизелю от БМВ в плане динамики. Кстати, только вчера ездил на Х4 — красивый автомобиль, но не для наших дорог — подвеска энергоемкая, но постоянные вертикальные ускорения (хоть и в сглаженном виде) на швах дороги убивают весь комфорт. Как на скачках. Да и руль мне показался перетяжелённым. Если будет возможность, протестируй. Интересно будет посмотреть. Успехов! 🙂
У моего приятеля на корандо и без руля полно чего навернулось. старайся не ездить когда лампочка топлива горит, вместе с солярой может попасть всякая срань с дна
У меня одно время граната хрустела потом начал руль вытягивать поворачиваешь руль влево или вправо чего прям силой вытягивает в обратку а потом развалилась граната километров Через 80 после того как начала вытягивать руль поменял гранату все Bench
Здравствуйте, Владимир. У меня на Opel Astra H 2007 такая проблема: где-то месяц назад повороты перестали отключаться, недели 2 назад, при поворачивания руля до конца, загоралась лампочка подушки бехопасности на приборе. А сейчас когда завожу машину- она постоянно горит. А вчера вовсе пропал сигнал. Работает толко когда поворачиваю руль влево до упора. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина неполадок? Все эти моменты могут быть связаны между собой? Спасибо
Воду с солью в нос с ладошки, в каждую ноздрю, по очереди. Любая простуда за день-два — как рукой снимает.
Рука то нормальная у тебя, как у всех, просто гавнно — продумка инженеров японского автопрома, неудобства везде, шумка никакая, отделки салона из гавноматериалов.