Главная » Внедорожники

Параметры резины уаз 469

На чтение 5 мин Опубликовано
Содержание
  1. Масса шин UAZ 469
  2. Общие параметры:
  3. Дополнительная информация:
  4. Другие названия:
  5. Тонкости модельного ряда:
  6. Другие параметры UAZ 469:
  7. Автомобиль УАЗ-469

Масса шин UAZ 469

Минимальная масса шины для всего ряда моделей составляет: 15.7 (кг).

Общие параметры:

Важно: приведенные данные отображают разброс массы для всех возможных типоразмеров шин, которые теоретически могут быть установлены на UAZ 469. Данные усредненные.

Дополнительная информация:

Идентичные шины, выпущенные одним брендом но для разных стран (Китай, США, Европа и т.д.) чаще всего незначительно различаются по массе.

Ниже в таблице указаны ориентировочные усредненные данные для всех типоразмеров. Реальные значения от табличных могут отклонятся на 15% в одну либо другую сторону.

Чем больше пропорциональность шины (отношение высоты профиля к ширине), тем шина будет выше, и наоборот: чем меньше пропорциональность шины, тем шина будет ниже. От этого фактора напрямую зависит масса изделия.

Важно: подробные данные по массе, учитывая разных производителей указаны по ссылкам в таблице.

Другие названия:

Внедорожник УАЗ-469 также выпускался под наименованием УАЗ-3151.

Тонкости модельного ряда:

Доступны два типа кузова — 5-дверный универсал и 5-дверный фаэтон с переднеприводной компоновкой.

Годы выпуска Годы выпуска: 1972-2003.

Другие параметры UAZ 469:

Справочная масса шин для UAZ 469 разных годов выпуска
Общий вид Общий вид шин Шины
Масса возможных типоразмеров шин для UAZ 469 разных годов выпуска и модификаций

Диски
Масса возможных типоразмеров дисков для UAZ 469 разных годов выпуска и модификаций

Колёса
Масса возможных типоразмеров колес для UAZ 469 разных годов выпуска и модификаций

Таблица массы шин UAZ 469
Год
Годы выпуска

Типоразмер
Типоразмер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R — тип конструкции (радиальный) — внутренний диаметр (в дюймах).

1 ед. (кг)
Предел массы 1 шины (кг):

Предел возможной массы одной единицы шины зависимо от высоты профиля, плотности резины и других параметров для изделий разных типов и разных брендов.

1 ед. (lib)
Предел массы 1 шины (lib):

Предел возможной массы одной единицы шины зависимо от высоты профиля, плотности резины и других параметров для изделий разных типов и разных брендов.

Данные представлены в фунтах (lib).

Среднее (кг)
Средняя масса в (кг):

Средняя справочная масса 1 единицы шины.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Источник

Автомобиль УАЗ-469

Штатные колеса на УАЗ-469 — дисковые, штампованные, с глубоким неразъемным ободом. Стальные колесные диски размером 6Jx15 или 6Jx16, а шины – 215/90 R15 либо 225/75 R16. Шины на УАЗ-469 — пневматические, шестислойные, низкого давления, камерные. Выпускаются промышленностью нескольких моделей, отличающихся рисунком протектора. Рекомендуется применять шины с «универсальным» рисунком протектора. Эксплуатируя автомобиль на грунтовых дорогах, применяйте шины на УАЗ-469 с рисунком протектора повышенной проходимости.

Запасное колесо ставится сзади автомобиля на специальном откидном кронштейне 2. При фиксации запасного колеса прижимной шайбой к откидному кронштейну следите за тем, чтобы оно лежало на опоре 9, установленной на бампере. При открывании заднего борта откидной кронштейн вместе с запасным колесом отведите вправо на 90°. При необходимости откидной кронштейн можно снять, для чего отсоедините пружинное стопорное кольцо и выньте ось 6. При техническом обслуживании проводите осмотр колес УАЗ-469 и проверяйте их крепление. Момент затяжки гаек колес должен быть 10. 12 кгс*м.

Колесо с шиной УАЗ-469 в сборе, запчасти: 1 — колесо; 2 — колпачок вентиля; 3 — вентиль; 4 — покрышка; 5 — камера.

Как крепится запасное колесо УАЗ-469, запчасти: 1 — запор откидного кронштейна; 2 — откидной кронштейн; 3 — болт; 4 — прижимная шайба; 5 — неподвижная петля; 6 — ось откидного кронштейна; 7 и 8 — буферы; 9 — опора.

Для более равномерной затяжки завертывайте гайки, соблюдая последовательность, через одну гайку. Для предупреждения заедания гаек смазывайте их каждый раз, когда колесо снимается.
Отверстия крепления дисков на УАЗ-469 не должны быть разработаны. Перед каждой поездкой проверяйте состояние шин и устраняйте выявленные недостатки. Регулярно проверяйте давление в шинах и при необходимости покачивайте. Проверку давления нужно делать на холодных шинах. При эксплуатации шин руководствуйтесь «Правилами эксплуатации автомобильных шин». Если обнаружили сильный неравномерный износ передних шин, проверьте и отрегулируйте схождение передних колес и дисков на УАЗ-469. В процессе эксплуатации для равномерного износа шин переставляйте колеса в последовательности, показанной ниже.

Схема перестановки колес на УАЗ-469.

Оцените статью
© 2023 Мой внедорожник
Adblock
detector