P0301 is a fairly common trouble code with the Hyundai Tucson. It’s an OBD2 code and indicates that your vehicle’s first cylinder is misfiring.
P0301 is certainly a cause for concern and should be considered a threat to the drivability of your Tucson.
Fixing P0301 should be considered a high priority. Unlike a lot of the OBDII codes, this code has to do directly with engine combustion. It also can cost money to ignore it, since driving with a misfire can damage the Tucson’s catalytic converter.
The most common fix for P0301 is to replace the spark plugs, coil packs, or (if equipped) plug wires.
Table of Contents:
P0301 is a cylinder-specific misfire code, meaning it’s only the first cylinder that has a misfire. Cylinder one is typically the closest to the front of the engine.
On “V” configuration engines, it’ll usually be the first cylinder on the head closest to the front of the engine. A quick google image search will confirm the correct cylinder (include your Tucson’s model year).
In order for an engine to burn fuel efficiently, each cylinder needs:
If one of the above variables is off, your Tucson’s first cylinder will misfire, or it won’t fire at all.
Here are the most common symptoms of P0301 in the Hyundai Tucson.
There are quite a few things that can cause the P0301 trouble code to trigger the Hyundai Tucson.
Here are the most common problems that may cause it. They are presented somewhat in order from most to least likely to be causing the code:
If P0301 is the only code you get when you plug an OBD II scanner into your Tucson, this section should help you determine what is causing the code.
If you have multiple codes with P0301, jump down a section.
There’s a quick and easy test to determine what is causing your Tucson’s cylinder one to misfire. Swap ignition parts to another cylinder. Here’s how to do it.
Here’s what to look for when the swap test didn’t change your vehicle’s misfire code number.
The most likely reason your Tucson will get P0300 and P0301 simultaneously is faulty spark plugs.
P0300 indicates random multiple misfiring, which means that multiple cylinders are misfiring at the same time.
If your Hyundai Tucson has P0300 and P0301 error codes, it’s best to diagnose why cylinder one is misfiring and see if that will fix the P0301 code.
Try doing the swap test from the previous section. Make note of the condition of BOTH spark plugs as you swap them. If they look fouled, new plugs will likely clear this code.
Look for a vacuum leak around the first cylinder or a bad fuel injector.
P0171 is one of the most common trouble codes there is. While there are many potential causes for P0171, the most prevalent is a vacuum leak.
When your Tucson has P0301 and P0171 together, it’s often caused by a clogged or underperforming fuel injector.
Treat P0301 with these codes like it has P0300.
P0301 will often be accompanied by codes P0302, P0303, P0304, P0305, etc… These codes indicate a misfire in cylinders two, three, four, and five, respectively.
Treat P0301 with these codes like it has P0300. Suspect an ignition-related cause or a vacuum leak.
P0301 is cause for concern and, left unfixed, can leave you stranded. Your Tucson will be virtually undrivable if the first cylinder stops firing altogether. The raw fuel can also damage the catalytic converter.
We do not advise driving your Tucson with P0301. It can cause damage to your vehicle.
Most of the time, P0301 is not hard to repair, as you’ll be swapping out ignition parts. It’s a great first-time project for a shade tree mechanic. If the problem ends up not being ignition related, that’s when you might have to bring it into a shop.
Replacing the spark plugs is the most common fix for P0301 in the Hyundai Tucson. There are other causes, but the swap test can help narrow them down considerably.
RECALLS! January 2022 Jason, “MAZDA6 shuts down while driving” fuel pump not monitored, may be no engine light etc. SEE…
I have a 2007 h3 hummer base model. Had transmission rebuilt (Pro).My problem is that when it gets around 35…
Обнаружены пропуски воспламенения в 1 цилиндре
Возможные причины появления ошибки в автомобиле HYUNDAI:
Код ошибки P0301 означает, что в первом цилиндре двигателя автомобиля Хюндай обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в первом цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику , которая детально описана здесь.
ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0301 Хундай:
Описание ошибки P0301 HYUNDAI
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0301 HYUNDAI.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0301 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Tucson (JM):
Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания / топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости / датчик расхода воздуха (MAF), ECM
Ошибка p0301, появляющаяся на мониторе компьютера при диагностике, означает пропуски зажигания в первом цилиндре. Пропуск зажигания – это когда топливовоздушная смесь, поступившая в цилиндр по каким-то причинам не подожглась и в итоге поршень не получил толчка, что является не нормальной работой двигателя. Поршень просто болтается мертвым грузом и только создает лишнее сопротивление для остальных. При ошибке p0301 и не очень частых пропусках зажигания, можно продолжать движения до пункта СТО, либо дома, но вот передвигаться на таком автомобиле в дальнейшем лучше не стоит. Нужно при первой возможности разобраться в причинах возникновения пропусков и нейтрализовать их. Изменения в работе двигателя при ошибке p0301 Во время пропусков зажигания двигатель работает с характерным звуком, любой автомеханик вам сразу скажет, что автомобиль троит. Но кроме этого есть еще несколько следствий:
• Повышенный расход.
Из-за того, что цилиндр, имеющий проблемы с пропуском зажигания создает большое сопротивление работе двигателя в целом, КПД сильно падает, следовательно, для того что бы выполнять ту же работу мотору требуется больше топлива.
• Ощутимая потеря мощности двигателя.
Так же из-за сопротивления «Холостого» поршня мощность двигателя уменьшается критично.
• Плохой пуск двигателя.
Пуск двигателя особенно в зимнее время и так не самая тривиальная задача, добавите к этому ошибку p0301 — пропуски зажигания и завестись станет практически нереально.
• Токсичность выхлопных газов.
Горючая смесь сгорает не полностью из-за неполной химической реакции, выделяемый газ очень токсичный.
• Перегрев катализатора.
Смесь из несработавшего цилиндра может загореться уже в выхлопной трубе, это приведет к лишнему нагреву.
Возможные причины ошибки p0301
Наиболее частая причина этой ошибки это выход из строя первой катушки зажигания, особенно это касается автомобилей после 2000 года
• Систему зажигания.
• Систему подачи топлива.
• Компрессию.
• ЭБУ.