Nissan qashqai j11 замена тормозной жидкости

ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ СВОИМИ РУКАМИ J 11

Если это остаток с литрушки, то чего-то маловато 0,4л для нормальной прокачки, я бы лучше побольше спустил, хотя может и перестраховываюсь, имхо.

linuz

New member

Если не допускать попадания воздуха в систему, то абсолютно все равно с какого колеса начинать. Т.к. я старое выкачал, а новое в бачек сверху до горловины залил, то мне удобнее было оба передних, затем задние. Сейчас все завязано на системе АБС и ESP. Все трубки в блоке АБС сходятся. Поэтому электроника умеет подтормаживать даже одним колесом. Так что не думаю что большая разница с какого колеса начинать

Miki Lauda

Well-known member

Вероятно Вы правы, но так же существует и вероятность того, что при классической схеме прокачки, даже без наличия воздуха в системе, старая тормозуха удаляется из системы наиболее полно. Ведь при отключенных исполнительных механизмах abs и esp, наша тормозная система фактически представляет из себя обычную двух контурную систему. Видимо поэтому и существуют рекомендации менять тормозуху так же, как делать прокачку, а прокачивать согласно классической схеме, начиная с дальнего колёса и по диагонали:

OlDm

Member

в субботу на ТО у дилера просто на все штуцера одели трубки, подставили пустые плошки к ним и открыли все штуцера. Я был в ремзоне. Самотеком довольно живо капало, механик только жидкость доливал в бачок. Я спросил про блок АБС, он сказал, что он не влияет на замену. Товарищ ответственный, давно его знаю, только к нему и езжу. Вылил грамм 600-700 из бутылки. Хотя смысла замены не вижу при 30 тыс. пробега и менее года эксплуатации.

linuz

New member

Жидкость имеет свойство скапливаться в самой нижней точке. Бачек наверху, штуцера внизу. С какого бы колеса не начали прокачивать самотеком , жидкость сверху идёт вниз. Попасть в другой канал она не может без нагрузки снизу. Закон Архимеда.скорее всего такая рекомендация была давным давно для авто без АБС. И связана она с тем что было рекомендовано усилием на педаль тормоза прокачивать тормоза. Действительно, если человек снизу не успеет закрутить штуцер до того момента, как сидящий за рулём отпустит тормоз, то попадет воздух в систему. А так как раньше на авто без АБС была связь диагональных магистралей, то воздух попадал в смежную диагональную магистраль.

Вывод: если прокачивать самотеком — начинаяй с любого супорта, и не ходи по диагонали если тебе так проще. Если же прокачиваешь педалью тормоза, то следуй диагональной схеме прокачивания

П.с. согласен, скорее всего диагональная схема осталось при выключенном системе зажигания, а может даже и при рабочей.

Источник

ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ СВОИМИ РУКАМИ J 11

всем доброго вечера . подскажите кто менял тормозную жидкость как и что . интересуют вопросы ——АВС—- КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ — ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ. СПАСИБО.

Virus

Well-known member

всем доброго вечера . подскажите кто менял тормозную жидкость как и что . интересуют вопросы ——АВС—- КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ — ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ. СПАСИБО.

PILOT1967

New member

Михей

Member

Короткая ветка.
Но у меня складывается ощущение, что полностью тормозуху не меняют у ОД. Просто с бачка старую слили, новою залили. Ведь, замена жидкости по «кругу», на моей памяти(кроме электроники, так это ещё время добавит,там ничего сложного нет, только время и сама жидкость)достаточно долго прокачивать тормоза. Возможно у бравых ребят есть новый способ, но про него никто не делится. Почти у всех авто раз в 30 000 км., замена. А полная она? Или частичная? На автопроме советско -российском ездили не меняя жижу до тех пор, пока где нибудь не зазопливится, и про гигроскопичность жидкости слыхать не слыхавали. Да, понятно, что скорости и технические параметры и требования возросли. Но.
Нам интересно знать, как у ОД меняется тормозная жидкость при плановом ТО. Слить и залить и прокачать почти каждый может. За что отдаём деньги?

Михалыч142

New member

Наш ОД так и меняет , слили,подлили новую в бачок, снова слили, так пару раз- потом прокачали и всё- вся замена.

Источник

Nissan Qashqai Клуб

super 10
Сообщения: 10 Зарегистрирован: 31 дек 2011, 10:43 Контактная информация:

Замена тормозной жидкости (DOT-4)

Сообщение super » 07 янв 2012, 17:32

Пробег 27000
При замене тормозных колодок решил поменять тормозную жидкость-операция несложная но потребуются 2 человека.
Подготовка:
1. Тормозная жидкость DOT 4 1 литр – я взял Castrol – 300руб
2. Шприц одноразовый 20 мл (или можно больше)-6руб
3. Прозрачный шланг 50-70см-внутр диаметр 5мм -10 руб
Зажигание выключено, минусовая клемма снята с аккумулятора. Домкратим, ставим на упор,треногу и т.п, снимаем колесо.
1.Открываем крышку бачка тормозной системы, предварительно протерев пыль грязь с поверхности крышки и бачка. Отрезаем от прозрачного шланга сантиметров 20 и одеваем на шприц (все должно быть очень чистое!), вставляем конец шланга в бачок и откачиваем старую жидкость до минимального уровня.
2. Начинаем прокачку с задних цилиндров т.к самый длинный контур. Заднее правое колесо снято, трубка одета на спускной ниппель, свободный конец трубки находится в емкости (стакан, баночка и т.д) со старой тормозной которую вы предварительно откачали шприцом из бачка. Трубка всегда должна быть погружена в жидкость во избежании обратного подсоса воздуха при прокачке!
3. Второй человек начинает интенсивно и сильно нажимать на педаль тормоза 5-7 раз, последний раз педаль нажимается и не отпускается из крайнем положения. В этот момент откручивается ниппель тормозного цилиндра- один, два оборота достаточно. Через трубку вы видите что пошла жидкость с воздухом, тормозная педаль при этом провалится. Даете команду второму человеку нажимать педаль тормоза (прокачивать), тормозная жидкость будет вытекать через трубку, при этом очень важно не упустить уровень в бачке (он уйдет быстро. ) – доливаем свежую жидкость, при минимально видимом уровне старой жидкости. Добавьте примерно 100мм свежей жидкости, при этом продолжаем прокачивать, вытесняем воздух и старую жидкость из системы. Почему не желательно наполнять сразу весь бачок жидкостью- что бы было минимальное смешивание на начальном этапе старой жидкости и новой. Как и эта жидкость уйдет, уже можно пополнить бачок до верхнего уровня. Первый цилиндр прокачиваем больше всего, т.к важно вытеснить максимум старой жидкости. Все, на выжатой в пол педали тормоза закручиваем ниппель (наверняка необходимо использовать динамометрический ключ, но так как у меня такого нет, то я даже не смотрел усилие затяжки- тут важно не перетянуть и не свернуть, не дотянуть тоже плохо, даже опасно! Усилие надо чувствовать.
4. Повторяем аналогично для остальных цилиндров-передний левый, задний левый и передний правый, периодически пополняя бачок. Если все сделали правильно ход педали будет не большой, если после почувствуете увеличенный ход педали – у вас воздух в системе,где-то, что-то было не так, прокачку придется повторить!

Источник

Замена тормозной жидкости Nissan Qashqai

При эксплуатации автомобиля необходимо проводить его регулярное ТО, а так же производить замену всех необходимых личностей согласно рекомендациям завода изготовителя. Так например, тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года эксплуатации авто, либо каждые 30 000 км пробега. За это время жидкость мутнеет и теряет свои свойства.

Какую жидкость выбрать для замены

С завода залита жидкость оригинальная жидкость Nissan KE903-99932. Стоимость 1 литра около 400-450 рублей. Для полной замены тормозной жидкости хватит 1 литра. Если оригинальную жидкость найти не удалось, можно выбрать один из аналогов указанных ниже:

• ATE 03.9901-5801.2 от 250 руб
• Bosch 1 987 479 001 от 400 руб
• ELF 194743 от 550 руб
• ENI 8003699009127 от 350 руб
• Fenox SBF4010 от 220 руб
• TCL 00833 от 600 руб (Япония)
• Wolf 8307805 от 450 руб

Все цены, указанные выше за 1 литр жидкости, для полной замены литра вполне хватит. Сама по себе процедура не сложная, благодаря нашей подробной инструкции с ней справиться даже начинающий автолюбитель. В автосервисе за замену тормозной жидкости придется заплатить от 500 рублей и выше.

Порядок прокачки тормозных механизмов

То есть прокачка суппортов происходит крест на крест. Она необходимо для того, чтобы очистить систему от старой жидкости и заполнить ее новой.

Инструкция по самостоятельной замене

Итак, нам потребуется ключ на «8» желательно накидной, а так же шпириц 20 кубовый и прозрачный шланг длинной около 50 см и толщиной внутреннего диаметра около 5мм. Так же следует приготовить емкость для слива старой жидкости.

С помощью шприца аккуратно откачиваем из расширительного бочка старую жидкость до минимального уровня.

Полностью сливать жидкость не нужно, чтобы не завоздушить тормозную систему.

После того, как откачали жидкость, поддомкрачиваем автомобиль и в порядке указанном выше начинаем прокачивать суппорта, выгоняя тем самым старую жидкость.

На фото показан клапан спуска воздуха, очищаем его от пыли и надеваем на него наш шланг, вторую его часть погружаем в емкость со старой тормозной жидкостью. Кончик шланга должен быть обязательно погружен в жидкость.

Подливаем в расширительный бочок жидкость до максимального уровня и начинаем прокачку. Один человек садиться в автомобиль и начинает качать педаль тормоза до тех пор, пока она не станет жесткой. Далее он нажимает на педаль и держит, а вы откручиваете спускник воздуха на суппорте. Слив старую жидкость педаль уйдет в пол. Помощник опять накачивает педаль до жесткого состояния, вы опять откручиваете спускник и сливаете старую жидкость с воздухом.

Так необходимо проделать до тех пор пока не пойдет чистая жидкость во всех 4 суппортах без воздуха. При прокачке обязательно следите за уровнем в расширительном бочке и не допускайте его опустошения, иначе придется прокачивать все по новой.

После прокачки следует несколько раз нажать на педаль тормоза перед движением, затем проехать и проверить тормоза, если все в порядке радуемся проделанной работе и при необходимо доливаем тормозную жидкость до необходимого уровня.

Share the post «Замена тормозной жидкости Nissan Qashqai»

Источник