видео (слышно, что как трактор работает):
Nissan Assistance не рекомендовали двигаться. Жду эвакуатор. Буду держать в курсе (постараюсь по подробнее).
Подобная ошибка тоже однажды выскочила, только на ходу, при выезде с раздолбанной грунтовки на ровный асфальт. Затем сама собой исчезла.
Звук натурального бульдозера чтз т-170… Рискну предположить, что эти 80 000 км и есть ресурс 1.2… Масло в двигателе надеюсь не по регламенту менялось (не раз в 15 000)?, бензинчик надеюсь только 95 и не на Васиной заправке по 30р за литр?
Подобная ошибка тоже однажды выскочила, только на ходу, при выезде с раздолбанной грунтовки на ровный асфальт. Затем сама собой исчезла.
у него 1.2 турбо ну никак не может звучать как 18 литровый дизель бульдозера
Дроссельная заслонка замерзла. Отогреют, очистят, сбросят ошибки, перепрограммируют работу. И все будет ОК!!
Утром сел в автомобиль. Завел. Обороты ~500-600, вибрация со стороны двигателя (видимо из-за низких оборотов), педаль в пол (без передачи) — 1000-1200 об/мин, горит Check Engine (желтым), знак «Внимание», и значок неисправности системы курсовой устойчивости:
Посмотреть вложение 9266
видео (слышно, что как трактор работает):
Nissan Assistance не рекомендовали двигаться. Жду эвакуатор. Буду держать в курсе (постараюсь по подробнее).
Такая же хрень была и у меня недавно, только на ходу (метров 100 от дома отъехал) и не было сообщения «ТРЕВОГА». Писал в ветке: Обсуждение проблем и поломок.
На ходу было неделю назад — никаких изменений в работе двигателя не было (заглушил, завел — тревога исчезла, остался только check который погас через пару дней). Вчера утром — завелась но движок явно в аварийном режиме. Тарахтит я думаю из-за низких оборотов 500-600… если педаль в пол 1000-1200 и звук как обычно. Если у кого-то вылезла такая ошибка думаю стоит обратиться в сервис, пока машина на ходу.
Диагност будет во вторник… будет посмотреть…
На ходу было неделю назад — никаких изменений в работе двигателя не было (заглушил, завел — тревога исчезла, остался только check который погас через пару дней). Вчера утром — завелась но движок явно в аварийном режиме. Тарахтит я думаю из-за низких оборотов 500-600… если педаль в пол 1000-1200 и звук как обычно. Если у кого-то вылезла такая ошибка думаю стоит обратиться в сервис, пока машина на ходу.
Диагност будет во вторник… будет посмотреть…
Результаты:
Все как и предсказал boec : Ошибка двигателя по дроссельной заслонке, которая перевела двигатель в аварийный режим. В ходе диагностики (разбора) дроссельная заслонка была «продута» — ошибки стерты. Случай не гарантийный — диагностика 1400 руб. Чистка дросселя для справки — 1800 + «чистящее средство». Мастер говорит, что Ниссан рекомендует чистку раз в 60000. Так что рекомендую пройти процедуру, чтобы не попасть в неприятную ситуацию с эвакуатором.
Так что если вылезет ошибка подобная — попробуйте добраться до теплого бокса и пусть постоит.
PS: Бензин у дяди Васи не лью, заправляю на надежной заправке.
Adblock