Mitsubishi outlander клапан абсорбера

Содержание

Застучал адсорбер
Тема: OUTIII: Застучал адсорбер (электромагнитный клапан адсорбера) Mitsubishi Outlander III. Fuel vapour canister Mitsubishi Outlander III
OUTIII: Застучал адсорбер (электромагнитный клапан адсорбера) Mitsubishi Outlander III. Fuel vapour canister Mitsubishi Outlander III
1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
1 пользователь сказал cпасибо klauss за это полезное сообщение:

Застучал адсорбер

3 дня назад появилась такая вот фигня. стою на светофоре чувствую что по ноге как молоточком стучат. думаю
Остановился, припарковался, выключил магнитолу, климат, сижу и отчетливо слышу стук как маленьким молоточком по пластику.
Ложу ногу на педаль газа. отчеливая пульсация, стук, тоже на педале тормоза.

Открываю капот. Двигатель шуршит идеально. Ни каких чекэнжинов и других подобных проблем не наблюдаю. Сажусь в салон опять то же.

Звоню записываюсь к дилеру. Приезжаю на след день. Загоняем с приемщиком в рем. зону. Приходит мастер. Садится заводит, слушает. открывает капот и тут же подзывает меня: «Ложи руку на вот эту коробочку (абсорбер)!» Ложу. Обана! Стук идет явно из абсорбера. «Вот видишь это он так работает!»
«Я говорю вижу что он! Но за 1,5 года такого не было не разу! Ну если я слышу стук в салоне, а по ноге как молоточком постоянно долбят. так и тронуться можно!»
Мастер: «Ну ХЗ че такое. было раз такое на Lancer X» Мож безина левого хапнул, Чек загорался?
Я: «Да ну на. я вседа на одной и той заправке в городе запрвляюсь! Не разу проблем не было! Да и нет признаков ни каких левого бенза!»
Мастер: «Ну ХЗ тогда. выкатай все же этот бенз, залей на другой и покатайся понаблюдай. «

Прошло 2 дня. ездить вообще не возможно, стук в салоне, не громкий но бесит реально! И педаль постоянно долбит по ноге

Короче сегодня опять приезжаю к дилеру утром говорю . ни че не знаю, делайте, решайте проблему!

До этого сам под капот залез, стоит абсорбер от него три трубки две я так понимаю в бак, одна через клапан вакумный, в двигатель. ложу руку стучит зараза!
Логично предпологаю, что пульсацию вызывает клапан, типа открывается закрывается постоянно. что и вызывает пульсации давления внутри абсорбера. кратковременно пальцами пережимаю трубку между клапаном и абсорбером (типа закрываю клапан). и стук тут же пропадает.

Машину забрали, вечером звонят, типа диагностика показала что у Вас все в идеале, ни каких замечаний нет к двигателю. будете забирать?
Я говорю, стук и молоточек убрали?
Неа. мы Лансере типа проблему так и не победили.
Я говорю а че тогда забирать, делайте как хотите!

Короче, чувствую что настрой у дилера «ни че не делать. » а сказать что так и должно быть!

Соответсвенно варианта решения проблемы 3:

1) Долбить до последнего Дилера пока не сделают;
2) Купить и поробовать заменить этот клапан (300 руб в Экзисте) в надежде что причина он, тупо умер.
3) Если второе не помогло, вернуться к пункту 1

Комрады, у кого XL 2,4 если не сложно, на заведенном и прогретом двигателе не поленитесь откройке капот, слева по ходу движения на перегородке моторного отсека висит этот абсорбер (черная квадратная коробочка) — положите на нее руку. есть пульсации стук у Вас или нет?

И еще вопрос. у абсорбера должен быть еще электромагнитный клапан управления. на VW такой есть. или у нас его заменяте вакумый клапан?

А то завтра чувствую опять придется говорить что «такого не было и делайте как хотите. »
Или сразу готовить письменную претензию на имя диектора, и если начнуть юлить. сразу нести в приемную и регистрировать?!

Источник

Тема: OUTIII: Застучал адсорбер (электромагнитный клапан адсорбера) Mitsubishi Outlander III. Fuel vapour canister Mitsubishi Outlander III

Ivan il

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Новенький Мое имя Ivan Мой город Eiilat Мой авто Mitsubishi Outlander III 2.0 2WD Регистрация 11.02.2020 Сообщений 6 Поблагодарил(а) 0 Получено благодарностей: 0 (сообщений: 0).

OUTIII: Застучал адсорбер (электромагнитный клапан адсорбера) Mitsubishi Outlander III. Fuel vapour canister Mitsubishi Outlander III

Подскажите куда заходит серый шланг и что это , после завода двигателя буквально через минуты две начинает бубонеть чёрная коробка в которую заходит этот шланг

Миниатюры

Балу

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП Мое имя Михаил Мой город Москва и МО Мой авто Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier Год выпуска (MY) 2008 Регистрация 15.05.2008 Сообщений 33,630 Поблагодарил(а) 6,826 Получено благодарностей: 6,485 (сообщений: 3,635).

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Ivan il

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

YesYes

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Super Moderator Мое имя Станислав Мой город Москва Мой авто Mitsubishi Outlander XL 3.0 S11 black Год выпуска (MY) 2008 Регистрация 24.05.2008 Сообщений 3,873 Поблагодарил(а) 4,414 Получено благодарностей: 2,829 (сообщений: 1,641).

1 пользователь сказал cпасибо YesYes за это полезное сообщение:

Ivan il

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Менять его или что то можно сделать ?

Почитал форум на эту тему , ничего конкретного не увидел

klauss

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Старожил Клуба Мое имя Сергей Мой город Дзр Мой авто Peugeot 4007 2.4 CVT Регистрация 18.01.2015 Сообщений 760 Поблагодарил(а) 106 Получено благодарностей: 193 (сообщений: 157).

Сообщение от Ivan il

1 пользователь сказал cпасибо klauss за это полезное сообщение:

Ivan il

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Балу

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Ivan il,
Он не разборный вроде.
Можете поменять, но он так же будет стучать/щёлкать

Вывод: в зимних условиях это НОРМА — стук электромагнитного клапана адсорбера. Замена клапана или адсорбера результата не дает.

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Балу

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение

Адсорбер/абсорбер нужен для исключения попадания паров бензина в атмосферу.

ПРИНЦИП РАБОТЫ АБСОРБЕРА В АВТОМОБИЛЕ, ДЛЯ ЧЕГО ОН НУЖЕН

В соответствии с экологическими стандартами евро-3, вредные, углеводородные пары от испарений бензина, не должны попадать в атмосферу. Для этого, топливная система автомобиля должна быть оборудована абсорбером. Абсорбер топливной системы и улавливает эти самые пары. Давайте рассмотрим, что же это такое, для чего он нужен в автомобиле, и принцип его работы.

ЧТО ТАКОЕ АБСОРБЕР
Абсорбирование — это поглощение газов твердыми или жидкими телами. В случае автомобильной системы, абсорбентом выступает уголь, которым наполнен абсорбер.

ПРИНЦИП РАБОТЫ
Пары бензина, образующиеся в баке, поднимаются вверх, и через отверстие у горловины бака попадают сначала в сепаратор. Там они конденсируются и сливаются обратно в бак. Та их часть, которая не успевает превратиться в конденсат, через гравитационный клапан по паропроводу, попадают уже непосредственно в абсорбер, где и поглощаются активированным углем. Это происходит тогда, когда двигатель не работает.
В противном случае, в процессе движения автомобиля, при прогретом двигателе, система управления открывает электромагнитный клапан, и происходит продувка абсорбера. Пары бензина вместе с поступившим через другой клапан воздухом, выдуваются во впускную трубу двигателя, где и сжигаются.
Получается некий двойной эффект.
во-первых, атмосфера не загрязняется лишними, вредными испарениями;
во-вторых, мы имеем пусть и небольшую, но экономию топлива. Ведь не будь абсорбера, горючее бы просто напросто испарялось.
Одним словом все как эколог прописал, всем хорошо, все счастливы.

НЕИСПРАВНОСТЬ АБСОРБЕРА
Со временем абсорбер засоряется и может прийти в негодность. Признаки неисправности данного элемента топливной системы, можно определить по косвенным признакам. Один из них, это образование избыточного давления в топливном баке. Происходит это по причине образования паров, которым некуда деваться из бензобака. В таком случае, в момент откручивания крышки, вы будете слышать шипение.
Еще по причине плохой работы абсорбера обороты автомобиля, на холостом ходу, могут начать «плавать».

В нашей стране проблема неисправных деталей решается очень просто, особенно тех, без которых автомобиль может ехать. Снимай и езжай дальше в один голос советуют умельцы. Тут уж конечно решать вам, но что-то мне подсказывает, что этим самым воздухом дышать нам с вами. И если все поголовно возьмут и снимут все «лишние» эко-детали, раз в автомобиле они не так уж и нужны, то в один «прекрасный» день и дышать станет нечем.

Замена данной детали займет не более 15 минут, это можно выполнить:
самостоятельно;
обратившись в автосервис.

через это устройство осуществляется ПОЛНАЯ вентиляция топливного бака. При выработке топлива, откуда поступает воздух в топливный бак? Правильно — из атмосферы, через аДсорбер. При этом воздух очищается и ОСУШАЕТСЯ от влаги. И это очень важно. Даже незначительно обводненный бензин приводит к чудовищной работе двигателя с моновпырском. Обмерзает дроссельная заслонка (натурально. ), вследствие чего, двигатель не держит обороты ХХ, о мощности и речи нет, из выхлопной трубы валит черный дым. Причем это может происходить непредсказуемо, но чаще всего в сырую погоду, при невысокой температуре. Но может и в жару, в самых неподходящих времени и месте. Лечение временное — долив в бензобак средства для удаления влаги (этиловый или изопропиловый спирт), выздоровление — замена аДсорбера.

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Источник