Мерседес майбах eqs suv
With the Concept EQS, Mercedes-Maybach is providing a clear preview of the first fully electric series-production model for the tradition-steeped luxury brand. The SUV concept vehicle is based on the modular architecture for luxury- and executive-class electric vehicles from Mercedes-Benz and takes the exclusivity of Maybach into a locally emission-free future. The near-production one-off shows identifying features that are characteristic of Maybach – such as the elaborate two-tone paint finish – but with its innovative drive technology, also takes a step towards a significantly more progressive way of presenting the brand.
In the interior, the rear becomes a comfortable place to work or rest thanks to Executive seats and the Chauffeur package. Added to this, are exclusive details such as the new door panels, the armrests of which are designed like high-quality sideboards. There are also trim elements in white piano lacquer and materials in deep-sea blue, which create a feel-good atmosphere on board as if on an elegant yacht.
The concept car is instantly recognisable as a member of the Mercedes-Maybach and Mercedes-Benz families and provides a preview of the first all-electric SUV in the luxury segment. Based on a purely electric vehicle architecture, the design consistently follows the concept of “purpose design”. A dynamic silhouette extends the entire length of the vehicle, starting with a low front end, flowing tautly over the sloping A-pillar and roof contour and incorporating the airflow break-away edge of the rear spoiler. The transition to a new technological era is recognisable at first glance.
Continuous transitions, without breaks and edges, characterise the seamless design. The expressive surface modelling and muscular shoulders are further characteristic features. And numerous chrome applications set brand-characteristic accents. The pronounced wheel wells with cladding in high-gloss black emphasise power and emotionality.
The upright black panel front also flows seamlessly into the wraparound bonnet and headlights. The LED light units showcase the lighting with individual diamond blocks framed with a fine-knit mesh of the Maybach emblem. The filigree, vertical Maybach pinstripes in an elegant, three-dimensional effect are chrome-plated and characterise the cooler with its new, innovative Black-Panel technology. Elegantly chrome-plated, filigree louvres are also found on the air intake in the bumper. This eye-catching design element is taken up again below the licence plate holder in the bumper at the rear. The classic Maybach lettering on the front bonnet, the upright Mercedes star and the longitudinal chrome-plated trim strip in the centre of the bonnet are a tribute to tradition.
The interior of the Concept Mercedes-Maybach EQS is just as emotional and stylish a statement as the exterior – realised completely virtually. The lounge character promises luxurious travel at the highest level. The front seats show parallels to the Mercedes-Maybach S-Class. The First-Class rear suite with two generous individual seats – also inspired by the S-Class – as well as the High-End Rear Seat Entertainment System guarantee the highest level of comfort on board. And because the SUV concept allows for more seat height, the calf rest could be made even larger. It lets the passenger’s feet float above the “faux fur” floor covering.
Another key distinguishing feature is the brand’s signature two-tone paint finish in obsidian black metallic and zircon red metallic with a fine pinstripe in chrome as a visual dividing line. Generous chrome surfaces not only extend over the air intakes and diffuser at the front and rear, but also frame the side windows with a dynamically flowing chrome surround in a 3D design. The B-pillars are also chrome-plated and have been exclusively finished with a subtle brand emblem pattern. The Maybach “M” can also be found on the D-pillar.
The aerodynamically optimised side running boards bear a customised inlay with the Maybach emblem. Generously dimensioned 24-inch light-alloy wheels in the Maybach “bowl” design – with five short spokes and a flat centre section – as well as Maybach lettering, emphasise the exclusive appearance of the all-electric SUV.
Mercedes-Maybach EQS 680 — самый шикарный SUV марки
Mercedes-Benz выпустила версию Maybach показанного год назад электрокроссовера EQS. И если обычная версия огромная, дорогая и очень роскошная, то Maybach остался таким же огромным, но стал ещё более дорогим и ультрароскошным.
Мощность Maybach в сравнении с самой мощной версией обычного EQS увеличилась с 385 кВт (523 л. с.) до 484 кВт (658 л. с.). Итог — 4,4 секунды до «сотни», но максималка — 210 км/ч. При этом пробег на полном заряде составляет «до 600 км» — никаких точных цифр.
Но Maybach — это не про скорость, а про роскошь. Всё-таки не зря такие автомобили стоят в два и более раз дороже. В огромный SUV вмещается четыре человека. Всё из-за разделённого на два кресла заднего ряда. Кожа наппа, ромбовидная строчка, интеграция логотипов Maybach везде, где только можно. В общем, всё как полагается.
Во внешке множество элементов Maybach. Например, лого бренда там, где должны быть воздухозаборники. Или декоративная решётка на передней части кузова, умело скрывающая всё радиолокационное оборудование. А уж фирменные диски диаметром 21 или 22 дюйма! Красота. Вот бы ещё этот EQS не был столь тяжеловесным внешне.
Цена пока не называется. Но, скорее всего, она будет минимум в два раза выше самого дорогого EQS SUV — он в топе стоит порядка 105 тысяч долларов.
Купить Mercedes Maybach EQS SUV 680 pure electric
Внедорожник Mercedes Maybach EQS 680 2024 года выпуска — это новая интерпретация EQS, во многом вдохновленная предыдущим поколением Maybach GLS 600.
На этот раз Maybach по-прежнему сохраняет традиционное двухцветное покрытие в цветовой гамме.
Внешние панели под бампером с обеих сторон тщательно подобраны, чтобы имитировать культовые узоры Louis Vuitton, а узоры с логотипом Maybach плотно прилегают друг к другу, напоминая автомобилю о его исключительной индивидуальности.
Существует два варианта двухколесного дизайна. 21 дюйм — стандартная конфигурация и 22 дюйма — дополнительная конфигурация. Внешний вид колес изменил традиционный стиль дизайна Mercedes и выглядит изысканно и красиво. Майбах объяснил, что причиной отсутствия 23-дюймовых колес оказалось то, что изначально проектного пространства колесной арки EQS было недостаточно для размещения слишком больших спецификаций.
Mercedes Maybach EQS SUV 680 pure electric появится в 2024 году
Основное внимание Maybach уделяет салону, в котором отражается ценность его бренда. От дополнительного третьего ряда сидений отказались, и за двумя задними независимыми сиденьями была добавлена фиксированная перегородка, чтобы отделить небольшое пространство. Функция сиденья потрясающая. В дополнение к обычному обогреву, вентиляции и массажу положение сиденья можно регулировать практически произвольно. Теперь оно также оснащено массажером для икр и функцией подогрева плеч; Заднее сиденье также включает выдвижную подставку для ног, фиксированная центральная консоль расположена между двумя сиденьями, а заднее сиденье расположено между двумя сиденьями. Два 11,6-дюймовых контроллера расположены на спинках передних сидений и могут подключаться к передней центральной консоли или независимо управляться задней консолью.
Есть много других новинок, таких как хрустальная лампа, которая проецирует логотип Maybach на ковер, подстаканник с подогревом на консоли, четыре порта USB-C, два порта HDMI и подставка для планшета. Есть также множество посеребренных бокалов для шампанского и съемных холодильников, которые являются зарезервированными предметами.
В салоне флагманского EQS используются лучшие материалы и все они пригодны для вторичной переработки. Даже кожа наппа использует перерабатываемые растительные материалы для последующей обработки. Существует два варианта дерева: коричневая береза и коричневый орех.
Сдвоенные двигатели могут выдавать большую мощность с общей отдачей до 649 л.с. мощности и 700 Н-м крутящего момента (выходная мощность стандартного EQS580 составляет 536 л.с. и 633 Н-м), чего вполне достаточно. Разгоните этот большой роскошный автомобиль до скорости 60 миль в час за 4,1 секунды. Электрическая архитектура сравнима с архитектурой седана AMG EQS и может поддерживать стандартную мощность зарядки постоянным током 200 кВт с общим запасом хода 372 мили (на основе стандарта цикла WLTP)
Для Maybach еще одним важным способом повышения комфорта является усовершенствование пневмоподвески, для чего был добавлен специфичный для Maybach режим вождения. Mercedes заявила, что новая модель Maybach фокусируется на “полном» повышении комфорта задних пассажиров. Это включает в себя ограничение движения кузова и его воздействия на задние сиденья, а также регулировку реакции подвески для уменьшения силы удара.
Представлен роскошный кроссовер Mercedes-Maybach EQS
Игорь Владимирский
Помните концепт Mercedes-Maybach Ultimate Luxury трехлетней давности? Тот электрический седан-кроссовер наделал немало шума, но серийным так и не стал. Похоже, идею окончательно отвергли, потому что на выставке IAA в Мюнхене дебютировал новый предвестник роскошного электрокроссовера — Mercedes-Maybach EQS.
Это уже не седан, а более привычный пятидверный универсал, хотя в угоду аэродинамике кузов сделан нарочито «гладким» и обтекаемым. Все двери оснащены электроприводом. Концептуальный Maybach имеет колеса диаметром 24 дюйма и щедрую отделку хромом. Даже псевдорешетка радиатора здесь не светящаяся, как у других EQ-моделей, а с настоящими металлическими прутьями под стеклом.
В салоне — четыре раздельных кресла с богатым набором регулировок. Разумеется, для отделки использованы дорогие материалы, причем не только кожа, но и ткань. А передняя панель представляет собой Hyperscreen, то есть три раздельных дисплея под единой стеклянной поверхностью, которая простирается от двери до двери. Такое решение уже использовано на серийной модели Mercedes-Benz EQS, но для Майбаха разработана новая, более консервативная графика.
В основе кроссовера лежит модульная платформа MEA (Modular Electric Architecture), созданная специально для «электричек», но подробностей о технике пока нет. Ведь даже «обычный» кроссовер Mercedes-Benz EQS SUV должен появиться только к концу 2022 года, и пока объявлен лишь расчетный пробег на одной зарядке: около 600 км. А роскошная версия под суббрендом Maybach встанет на конвейер еще позже.
Но кому нужен Maybach на батарейках? В компании уверяют, что рынок ждет эту машину. Ключевая аудитория Майбаха становится моложе, клиенты с энтузиазмом встречают новые технологии и многие уже готовы пересесть на электромобиль. Если учесть, что среди главных рынков у Майбаха числятся США и Китай, то роскошный электрический кроссовер действительно должен оказаться востребованным.