Дженезис модельный ряд кроссовер

В Россию привезли один из лучших кроссоверов Hyundai на мировом рынке по привлекательной цене

Все, что нужно знать о новом Haval Raptor 2023 года — последние новости

Автомобили LADA вновь получат усовершенствованные двигатели: это случится 1 сентября 2023 года

Автоэксперт Ян Хайцеэр положительно оценил ужесточение ПДД, которое вступит в силу 1 сентября 2023 года

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

Цена ниже 2 млн рублей, отличная проходимость и запас хода 1000 км: Chery запустил продажи нового кросса

В России стартовали продажи нового кроссовера Genesis GV70

У компании Hyundai есть несколько автомобилей, которые регулярно попадают в ТОП-5 лучших машин в своем классе. К ним относится Genesis GV70 2023 года. Этот кроссовер некоторые американские экспертные издания назвали лучшим среди компактных паркетников премиум-класса. Теперь корейская новинка продается в России.

В нашей стране ее предложили за 5,6 миллиона рублей, что соответствует ценам на подобные автомобили. Впрочем, некоторые дилеры запрашивают за корейскую новинку от 7,1 миллиона рублей (фото: Genesis). Но столь высокая доплата обусловлена существенной разницей в технических характеристиках кроссовера. По умолчанию он поставляется с 249-сильным 2,5-литровым турбодвигателем, который сочетается с полным приводом и «автоматом». В этой модификации предусматривается большой набор систем безопасности.

Самая дорогая версия корейской модели комплектуется двумя электродвигателями, выдающими до 490 л.с. Запас хода у кроссовера достигает 511 километров. Эта версия дополняется подвеской, которую можно перенастраивать, и трансмиссией с поддержкой шести режимов езды. Автор: Федор Аверьев

Источник

Представлен серийный кроссовер Genesis GV80

Игорь Владимирский

На пятом году жизни корейский премиум-бренд Genesis обзавелся первым кроссовером, при том что седанов в гамме уже три. Новый Genesis GV80 — это одноклассник автомобилей BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Длина корейского кроссовера — 4945 мм (на 23 мм больше, чем у «икс пятого»), ширина — 1975 мм (минус 29 мм), высота — 1715 мм (минус 30 мм). Колесная база — 2955 мм против 2975 мм у BMW.

Над дизайном паркетника работали специалисты фирменных студий в Корее, США и Германии. Кузов выполнен из стали, но двери, капот и крышка багажника алюминиевые. А еще GV80 стал первым корейским автомобилем с колесами диаметром 22 дюйма, хотя такие положены только самым богатым версиям, а размерность у машин попроще — 19 или 20 дюймов.

В основе кроссовера лежит новая платформа классической компоновки с продольным расположением двигателя, базовым задним приводом и опционной полноприводной трансмиссией. Она сделана на основе многодисковой муфты, которая подключает переднюю ось, но вдобавок полноприводный Genesis GV80 имеет электронноуправляемый задний дифференциал. На выбор — внедорожные режимы для грязи, песка и снега.

Как и у представительского седана Genesis G90, пневмоподвеска не предусмотрена даже в виде опции. У базовой версии — обычные пружины и амортизаторы, а за доплату предложена подвеска с адаптивными амортизаторами: они меняют жесткость на основании данных с фронтальной камеры, которая сканирует дорожное полотно перед машиной.

Genesis GV80 дебютировал в Корее с новым рядным шестицилиндровым турбодизелем. Трехлитровый мотор выдает 278 л.с. и 588 Нм. Позже появятся модификации с бензиновыми турбомоторами объемом 2,5 и 3,5 л, которые, по предварительной информации, будут развивать 300 и 380 л.с. Единственная коробка передач — восьмиступенчатый «автомат» с шайбой вместо традиционного селектора.

К оформлению интерьера дизайнеры марки Genesis подошли с новыми лекалами. Здесь массивный центральный тоннель с нижним ярусом, двухспицевый руль и обилие горизонтальных линий. Перед водителем — экран на 12,3 дюйма для приборов, широкоформатный дисплей медиасистемы (14,5 дюйма) и проекционный экран. Под правой рукой водителя — сенсорная панель для рукописного ввода данных.

Genesis GV80 стал первой серийной моделью с центральной подушкой безопасности, которая раскрывается между передними сиденьями, предотвращая столкновение водителя и переднего пассажира. Всего предусмотрено десять подушек безопасности. А еще на кроссовере дебютировала новая система активного подавления шума в салоне RANC (Road-noise Active Noise Control). Как и другие аналогичные надстройки, она использует штатную аудиосистему, на динамики которой подается звуковой сигнал в противофазе. Но помимо микрофонов, которые записывают внешний шум, система RANC имеет акселерометры, считывающие вибрацию автомобиля от дороги. Это повышает точность и скорость расчетов, поэтому инвертированный сигнал подается в динамики всего через две миллисекунды против девяти у прежней системы.

Кроссовер может иметь два или три ряда сидений. Однако только пятиместную версию можно заказать с вентиляцией и электроприводом секций дивана второго ряда. Климат-контроль — трехзонный. А еще среди опций есть адаптивный круиз-контроль Highway Driving Assist II с возможностью автоматической смены полосы во время движения по трассе и система контроля усталости водителя с внутрисалонной камерой, которая отслеживает состояние и мимику человека за рулем.

В Южной Корее дизельный Genesis GV80 уже доступен для заказа. Цены — от 57 тысяч долларов за заднеприводную версию и от 60 тысяч за полноприводную. Для сравнения: полноразмерный кроссовер Hyundai Palisade на местном рынке стоит от 30 до 38 тысяч долларов. Поставки в другие страны начнутся в течение года. Сейчас бренд Genesis представлен в США, Канаде, России, Австралии и странах Ближнего Востока, а вскоре состоится дебют в Европе и Китае.

Источник

GENESIS GV80 Coupe
Concept GENESIS GV80 Coupe
Concept

With its sleek, dynamic silhouette and unparalleled volume, the Genesis GV80 Coupe boasts the perfect blend of Coupe DNA and SUV prowess. With its sleek, dynamic silhouette and unparalleled volume, the Genesis GV80 Coupe boasts the perfect blend of Coupe DNA and SUV prowess.

Introducing The Genesis GV80 Coupe Concept

Highlighting the design philosophy of «Athletic Elegance» and a driver-centric performance sensation, the model exudes a sporty emotion with its design details reminiscent of a sports car and sophisticated material finish.

GENESIS GV80 COUPE

GV80 Coupe adds a new facet to the Genesis brand by emphasizing the duality — of the antagonistic character that lives within the Athletic and Elegance parameters of the design philosophy.

Color of Genesis GV80 Coupe Concept Color of Genesis GV80 Coupe Concept

The model’s design is emphasized by its Magma exterior color, inspired by the brand’s Distinctly Korean ethos. The color symbolizes the confident and passionate attitude of Korea.

Genesis GV80 Coupe Concept’s front fascia sports the G-Matrix Patterned Crest Grille surrounded by quad lights, complemented by the parabolic line on the side to emphasize timeless beauty of Genesis. Genesis GV80 Coupe Concept’s front fascia sports the G-Matrix Patterned Crest Grille surrounded by quad lights, complemented by the parabolic line on the side to emphasize timeless beauty of Genesis.

Genesis GV80 Coupe Concept Front Image

Genesis GV80 Coupe Concept Front Image

Front Design Front Design

Combined with the bold and voluminous hood, the Genesis GV80 Coupe embodies a perfect blend of sporty flair and luxury.

Genesis GV80 Coupe Concept Side Image

Genesis GV80 Coupe Concept Side Image

Источник

Стартовая цена на Genesis GV80 перевалила за четыре миллиона

За наиболее доступные машины с турбодизелем I6 3.0 и двигателем V6 3.5 дилеры просят 4 600 000 и 5 300 000 рублей, но такие кроссоверы изначально укомплектованы богаче, чем автомобили с агрегатом 2.5 T-GDI. Разгон до сотни у версий с «четвёркой» и дизелем занимает 7,5 с, а с мотором 3.5 — 5,5 с.

Российские дилеры открыли приём заказов на кроссовер Genesis GV80. Пятидверка продаётся с тремя двигателями на выбор. Честь бензиновых отстаивают турбочетвёрка 2.5 T-GDI (249 л.с., 422 Н•м) и наддувный мотор V6 3.5 T-GDI (379 л.с., 530 Н•м), а за дизели отдувается рядный шестицилиндровый агрегат 3.0 (249 л.с., 588 Н•м). Все модификации по умолчанию доступны с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом с муфтой на передней оси. А теперь самое интересное: за базовый кроссовер просят 4 050 000 рублей, а за наиболее дорогой придётся выложить 6 400 000. На выбор предлагается пять комплектаций (Prestige, Executive, Premium, Luxury и Elite) и девять пакетов опций.

В зависимости от исполнения GV80 комплектуется литыми колёсами с шинами размерностью 265/55 R19, 265/50 R20 (на снимке) и 265/40 R22. В качестве опции предлагаются адаптивная подвеска с функцией распознавания неровностей, задний дифференциал с электронноуправляемой блокировкой, доводчики дверей и активный круиз-контроль с машинным обучением.

В дорогих версиях GV80 щеголяет цифровой приборной панелью на 12,3 дюйма, аудиосистемой Lexicon с 18 динамиками, трёхзонным климат-контролем, кожаной отделкой Nappa, обивкой потолка замшей, панорамной крышей, креслами с электрорегулировкой длины подушки и боковой поддержки, а также вентиляцией сидений на обоих рядах.

Начальное оснащение внушительное: десять подушек безопасности, системы автоторможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон, светодиодная оптика, обивка искусственной кожей, электропривод рулевой колонки и обогреваемых передних сидений, мультимедийная система с тачскрином на 14,5 дюймов, навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, парковочные сонары спереди и сзади, камера заднего вида и бесключевой доступ. Модель делают на Автоторе в Калининградской области методом крупноузловой сборки. Одновременно со стартом продаж автомобиль поступил в сервис Genesis Mobility минимум за 99 тысяч рублей в месяц при условии подписки на год.

Модель и комплектация	Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия*	Цена, руб.
Lexus RX 300 Comfort	2.0 (238), AT6	3 733 000
Volkswagen Touareg Respect	2.0 (249), AT8	3 944 000
Genesis GV80 Prestige	2.5 (249), AT8	4 050 000
Cadillac XT6 Premium Luxury	2.0 (200), AT9	4 450 000
Volvo XC90 Momentum	2.0 (249), AT8	4 580 000
* АТ6, -8, -9 — шести-, восьми-, девятиступенчатые автоматические коробки передач.

Источник