Chery tiggo лифт подвески

Проставки для увеличения клиренса Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Передние проставки для увеличения клиренса Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Передние алюминиевые проставки Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Передние полиуретановые проставки Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Передние уретановые автобаферы Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Задние проставки для увеличения клиренса Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Задние алюминиевые проставки Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Задние полиуретановые проставки Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

Задние уретановые автобаферы Chery Tiggo (T11) Tiggo (T11) I 2005 по 2013

• Легковые вентили (резина)
• Легковые вентили разборные
• Вентили алюминиевые цветные
• Грузовые вентили
• Колпачки вентиля, золотники
• Наконечники насоса
• Удлинители вентиля
• Вентили под датчики TPMS
• Вентили мотоциклы и скутеры
• Вентили сельскохозяйственные и спецтехника
• Быстросъемы

Товар добавлен в корзину

• Проставки на Acura
• Проставки на Alfa Romeo
• Проставки на Aston Martin
• Проставки на Audi
• Проставки на Bentley
• Проставки на BMW
• Проставки на Brilliance
• Проставки на Buick
• Проставки на BYD
• Проставки на Cadillac
• Проставки на Changan
• Проставки на Chery
• Проставки на Chevrolet
• Проставки на Chrysler
• Проставки на Citroen
• Проставки на Dadi
• Проставки на Daewoo
• Проставки на Daihatsu
• Проставки на Datsun
• Проставки на Derways
• Проставки на Dodge
• Проставки на Dongfeng

• Проставки на Emgrand
• Проставки на FAW
• Проставки на Ferrari
• Проставки на Fiat
• Проставки на Ford
• Проставки на Geely
• Проставки на GMC
• Проставки на Great Wall
• Проставки на Haima
• Проставки на Honda
• Проставки на Hummer
• Проставки на Hyundai
• Проставки на Infiniti
• Проставки на Isuzu
• Проставки на Iveco
• Проставки на JAC
• Проставки на Jaguar
• Проставки на Jeep
• Проставки на Jiangling
• Проставки на JMC
• Проставки на Kia
• Проставки на Lada

• Проставки на Lamborghini
• Проставки на Lancia
• Проставки на Land Rover
• Проставки на Landwind
• Проставки на Lexus
• Проставки на Lifan
• Проставки на Lincoln
• Проставки на Lotus
• Проставки на Maserati
• Проставки на Maybach
• Проставки на Mazda
• Проставки на Mercedes
• Проставки на Mercury
• Проставки на MG
• Проставки на Mini
• Проставки на Mitsubishi
• Проставки на Mosler
• Проставки на Nissan
• Проставки на Oldsmobile
• Проставки на Opel
• Проставки на Panoz
• Проставки на Peugeot

• Проставки на Plymouth
• Проставки на Pontiac
• Проставки на Porsche
• Проставки на Ram
• Проставки на Ravon
• Проставки на Renault
• Проставки на Rolls Royce
• Проставки на Rover
• Проставки на Saab
• Проставки на Saleen
• Проставки на Saturn
• Проставки на Scion
• Проставки на Seat
• Проставки на Skoda
• Проставки на Smart
• Проставки на Ssang Yong
• Проставки на Subaru
• Проставки на Suzuki
• Проставки на Tagaz
• Проставки на Toyota
• Проставки на Volkswagen
• Проставки на Volvo

• Проставки на Xin Kai
• Проставки на ZAZ
• Проставки на ZX
• Проставки на ВАЗ
• Проставки на ГАЗ
• Проставки на Квадроциклы
• Проставки на квадроциклы ADLY
• Проставки на квадроциклы Baltmotors
• Проставки на квадроциклы Can-Am (BRP)
• Проставки на квадроциклы CECTEK
• Проставки на квадроциклы CFMOTO
• Проставки на квадроциклы Hisun
• Проставки на квадроциклы Honda
• Проставки на квадроциклы Kymco
• Проставки на квадроциклы Polaris
• Проставки на квадроциклы Stels
• Проставки на квадроциклы Suzuki
• Проставки на квадроциклы SYM
• Проставки на квадроциклы Yamaha
• Проставки на квадроциклы Русская Механика
• Проставки на ТагАЗ
• Проставки на УАЗ

• Легковые вентили (резина)
• Легковые вентили разборные
• Вентили алюминиевые цветные
• Грузовые вентили
• Колпачки вентиля, золотники
• Наконечники насоса
• Удлинители вентиля
• Вентили под датчики TPMS
• Вентили мотоциклы и скутеры
• Вентили сельскохозяйственные и спецтехника
• Быстросъемы

© 2012—2023 «Автовектор»
Все права защищены.
Продажа колёсного крепежа и инструмента, проставки, секретки, шпильки, центровочные кольца, дисковые тормоза — большой выбор низкие цены.

© 2012—2023 «Автовектор».
Все права защищены.
Продажа колёсного крепежа и инструмента, колёсные проставки, секретки, болты, гайки, шпильки, центровочные кольца, дисковые тормоза — большой выбор низкие цены.

Данный сайт носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Источник

Chery tiggo лифт подвески

Добавлено спустя 48 минут 21 секунду:

Александр 1956 писал(а):

Здравствуйте, уважаемые. Прошу ответить знающих тему, подойдут ли проставки с ниже указанного сайта , где можно выбрать проставки для Чери тигго (перед и зад 30 мм) на мою Вортекс Тинго ФЛ 2012 г.в. Может кто покупал там. https://avto-prostavka.ru/shop/ Спасибо.

Ох. И сколько уже обсасывали эту тему и всеравно воззникают такие вопросы. ПРОСТАВКИ НЕ РАБОТАЮТ И НЕ РЕШАЮТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Напротив, они создадут новые — машина подниметься, центр тяжести тоде, а жесткости в подвеске не прибавиться. В итогее ее будет сильнее сносить ветром и хуже входить в повороты. Оно вам надо. Почему просто не поставить нормальные пружины.
Проставки ставят те кто УЖЕ поставил усиленные пружины и им всеравно не хватает клиренса а на стойке уже нет места чтоб поставить пружины еще мощнее
_________________
Подпись

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Э не, это вы немного проспали )))
Такие подушки:

Цитата:

устанавливаются легко, не снимая пружины.

Я ставил еще в 12-ом году, 5 лет назад. Об этом я гдето несколькораз упоминал в нашей активной беседе в том числе и на 41 странице

Цитата:

[quote=»alyoha»] Я б навреное никогда сам не купил масло, но он настоял и сказал что на газу сильно жеще. незнаю, может оно и так, но сейчас задок ведет себя нормально — не кидает и не стучит. Думаю амортам сейчас немного помогают подушки (есть у них такое скрытое свойство )

Так у вас стоят ПРОСТЫЕ хелперы а-ла «жигулевские подушки». Их особенность в том что они нормально работают только на авто ДО 1 т вессом: Жигули, Ланосы, матизы и т д. Те подушки о которых речь идет сейчас — это совершенно новое изделие которого в мире выпущенно всего несколько экземпляров (послкольку этои подушки делают для меня под мой заказ) Они усиленные, стенки у них 15 мм. Она действительно сдкутая такая тугая как будто в ней гель какойто, но ее впихнуть в пружину без снятия совершенно никаких шансов — только полное снятие пружины и установка через верх/низ пружины. Она ООООЧЕНЬ тугая. И она выдерживает авто 2+ тонны. При этом ее можно качать в рабочем давлении до 3 амт в то время как ваши и после 1.5 начинают через витки вылазить наружу.
Эти подушки очень сильно меняют поведение машины — она становится упругее и мягче а также перестает греметь. А кроме того, уже появились и усиленные подушки на переднюю ось на стойку! И это реально прорыв!

Добавлено спустя 27 минут 53 секунды:

саня33 писал(а):

Плавности хода такие Подушки увеличат? У меня Стоят «Лехны» пружины передние и задние,на передних бафферы. Чото жестковато. может вместо баферов такую пневму? Или цель таких подушек была только поднять клиренс не много?

Саня, тебе сюда. https://www.drive2.ru/l/479288114737578415/
Тут тоже стоят мои усиленные пружины+ мои же усиленные подушки.
Да, это добавляет плавности хода и не делает подвеску жеще. Лифтовать или нет ты решишь сам накачивая правильное давление. На практике они накачиваются один раз так как тебе нравиться и забвываются.

Добавлено спустя 16 секунд:
_________________
Подпись

Источник

Chery Tiggo Клуб

Доброго времени суток, форумчане! Есть мысль поднять свой тиго на 20. 30 мм для увеличения геометрической проходимости! К кому-нибудь приходила такая же мысль?! Может есть опыт?! Буду рад услышать за и против подобного мероприятия!

Сообщение SerjS » 30 ноя 2010, 13:50

Добрый день. Меня эта тема тоже очень интересует. Отзовитесь, если есть опыт и были найдены удачные решения.

Сообщение Логин Витя » 26 дек 2010, 22:37

Поставил резину зимнюю 225/70 R16, при поворотах и волнах колеса стали задевать за арки, проблему решил, тем что под передние опорные подшипники, у токаря заказал проставки толщиной 15 мм, теперь все отлично, клиренс увеличился примерно на 10 см.

Сообщение Prology » 14 янв 2011, 14:10

разве увеличение клиренса не будет ухудшать устойчивость авто на дороге,раскачивание и все такое? просто сам думаю поставить проставки спереди и сзади,на старой машине так и делал,но тогда была легковушка

Сообщение Alexey Gora » 14 янв 2011, 16:39

Да поднять машину таким образом можно,
но надо после этого делать сход-развал и быть готовым к тому что машина
начнёт раскачиваться и рыскать по дороге.
А также забыть о том что на ней можно ездить быстро, про увеличение расхода топлива я даже не упоминаю.

Сообщение Andres » 22 авг 2011, 02:29

Мне кажется решать проблему стоит пропорционально. Если ввысь значит и в ширь. Может стоить вместе с прокладками менять и резину на более широкую. Только вот встанет ли? Ну а расход. жертва прогресса =))

саня33 Младший сержант
Сообщения: 46 Зарегистрирован: 26 янв 2012, 15:16 Поблагодарили: 1 раз

Сообщение саня33 » 28 июн 2013, 11:25

Поставил резину 225/70 — ни какого «критичного» задевания нет.Были шоркания об дополнительную защиту пластиковую, но проблема решена феном была- терь все нормально. Проставки под подшипник- зло т.к. уменьшает его ресурс (вылет становится меньше и стремиться к минусовому)
Единственное «НО!» Не согласен с 10см что у вас поднялась машина. Штатная резина у меня 235/60 -высота профиля -141, При резине 225/70 профиль-157.5 то есть получается клиренс увеличился не многим более 1.5 см )))
Пытался воткнуть 235/70 с хайлендера- действительно при высоте проф.-164.5 стала задевать при выворотах колеса. (тут разница уже почти в 2.5см- есть смысл заморочиться -НО НИ КАК не в 10 см!)))) Представляете Тигго с клиренсом больше чем у «Черкана» Была у Тигго 18(по паспорту) добавили 10, получили больше чем у гранд черроки с его 24 ))))
Сам думаю пойти по другому пути решения проблемы. Поставив резину 235/70 ,думаю не нагружать подшипники, а или поменять стойки или сверху стойки сделать «прокладку». Но опять «25» тогда))- этими действиями я нагружу ШРУСа,естественно уменьшив их срок службы.
Вот такая дилемма господа- товарищи одноклубники. Выигрываешь в одном, проигрыш в другом)))
А резину 225/70 ставьте не бойтесь- это не критично, если нет фена- горелочкой чуть подплавьте места где пластик треться с колесом. ,только оч аккуратно и рядом ведерко водички иметь)) Такую процедуру проделывали с товарищем на Гранд Витаре- чуть подровняли пластик горелкой за 300 рублей в любом хоз магазине продается и газовый баллон за 60 руб.)) и КОНЕЧНО перчатки))))
Всем удачи! Буду рад услышать предложения и другие мнения)

Источник

ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА «УСЛУГИАВТО»

Chery Tiggo: Несущий кузов, лифт подвески, капролон

Chery Tiggo: Несущий кузов, лифт подвески, капролон

bazilevs » 01 июн 2010, 08:29

Всем привет. Лифтанул машину путем установки капролоновых проставок высотой 35 мм. Проехал на них уже 35 ткм и начитавшись форума понял всю тяжесть содеянного. Я ведь правильно понимаю, что это внесение изменения в конструкцию ТС?
Выглядит это так:

соответственно, процедура стандартная — заявление в ГИБДД и т.д. по списку, верно?

а если вылет дисков укладывается в рекомендованный диапазон? вот к примеру рекомендуют ЕТ33 и ЕТ45 (в зависимости от профиля резины), а у меня диски ЕТ38

ну и третий вопрос — надеюсь, полиуретановые втулки стабилизаторов поперечной устойчивости не надо декларировать как изменение?

Re: Chery Tiggo: Несущий кузов, лифт подвески, капролон

VladimirVS » 01 июн 2010, 08:39

а если вылет дисков укладывается в рекомендованный диапазон? вот к примеру рекомендуют ЕТ33 и ЕТ45 (в зависимости от профиля резины), а у меня диски ЕТ38

ну и третий вопрос — надеюсь, полиуретановые втулки стабилизаторов поперечной устойчивости не надо декларировать как изменение?

Источник