Bmw x5 e53 утечка тока

случайная утечка элетроэнергии

Гошан писал(а): По поводу светодиода левее от кулисы акпп, как я понял речь идет о индикаторе включенной передачи на тонеле акпп, если да, то индикатор после простоя 15-20 мин. Гаснет и видимо хапенок сладко засыпает.

Praetoriani Бываю здесь Сообщения: 99 Зарегистрирован: 29 апр 2014 12:24 Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW X5

Re: случайная утечка элетроэнергии

Гошан » 08 окт 2014 16:52

У меня тоже две стоит + иммобилайзер, не там копаете. Да и я тоже как нибудь займусь этим вопросом, чувствую что вы им займетесь быстрее Не забудьте отписаться о результатах.

Гошан Завсегдатай Сообщения: 183 Зарегистрирован: 01 сен 2014 20:27 Откуда: Питер Автомобиль: BMW Х5 Е53 3.0 D

Re: случайная утечка элетроэнергии

Гошан » 08 окт 2014 16:57

Тем более вы из Питера, земляки так сказать, может и я туда же поеду. Не могли бы указать двигло и год выпуска в профиле.

Гошан Завсегдатай Сообщения: 183 Зарегистрирован: 01 сен 2014 20:27 Откуда: Питер Автомобиль: BMW Х5 Е53 3.0 D

Re: случайная утечка элетроэнергии

A1exius » 08 окт 2014 20:52

Была как то проблема похожая, только на е60. Там полег блок мультимедийки, и не давал заснуть тачке, ток утечки был 7А! За ночь сотку аккум сажал в ноль. Поправил модуль, поменял аккум и все прошло.
Так что, амперметр в разрыв минусовой клеммы, авто на сигналку(багажник открыт, замки защелкнуты) и ждем около получаса, пока заснет. Сколько покажет. А там видно будет где искать — клима, мультимедиа или еще что.

A1exius Бываю здесь Сообщения: 57 Зарегистрирован: 17 авг 2014 21:01 Откуда: Ставропольский край Автомобиль: BMW X5 3.0d e53, 01.2004

Re: случайная утечка элетроэнергии

ТИМУР 1 » 22 окт 2014 17:46

Здравствуйте я новенький у вас на форуме. Друзья хотел поинтересоваться у вас кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Заводишь едем даём 3000 оборотов и загорается авс и полный привод так же моргает стоп сигнал на спойлере. Подскажите если кто сталкивался

ТИМУР 1 Новичок Сообщения: 2 Зарегистрирован: 22 окт 2014 16:30 Автомобиль: BMW X5 E53 4.4i

Re: случайная утечка элетроэнергии

Rama » 23 окт 2014 13:13

Re: случайная утечка элетроэнергии

sanjok220 » 27 окт 2014 23:20

Всем доброго времени суток.
1. Машина простояла 2 дня после еле завелась. Обратил внимание, что при вкл. радио имеется еле заметный гул или свист (в общем посторонний шум) при вкл. диске этот шум отсутствует.
2. Решил замерить утечку обнаружил, что в лампы в крышке багажника не гаснут ждал пол часа.
Если есть мысли буду рад. Спасибо.
п.с. Так же вырубается монитор, сказали достать с лева в багажнике все мультимедио и почистить контакты в штекере, говорят помогает (буду про бывать)

sanjok220 Бываю здесь Сообщения: 53 Зарегистрирован: 30 ноя 2012 15:41 Откуда: Питер Автомобиль: BMW E53

Re: случайная утечка элетроэнергии

Гошан » 27 окт 2014 23:27

По поводу ламп в багажнике, вы замки задних дверей(нижняя на два замка и сама хлопушка открыта а замок надо защелкнуть отверткой или еще чем!

Гошан Завсегдатай Сообщения: 183 Зарегистрирован: 01 сен 2014 20:27 Откуда: Питер Автомобиль: BMW Х5 Е53 3.0 D

Re: случайная утечка элетроэнергии

ГРОТ » 22 дек 2014 11:50

ГРОТ Завсегдатай Сообщения: 222 Зарегистрирован: 04 дек 2014 13:33 Автомобиль: BMW X5

Re: случайная утечка элетроэнергии

ТИМУР 1 » 22 дек 2014 14:09

Источник

Утечка тока

Members

77 сообщений

• E53 3.0 2004
• Texas

Отправлено 23 Сентябрь 2014 — 04:24

Господа, раньше не особо обращал внимания, т.к. ездил много, а сейчас машина всё чаще в гараже стоит и обнаружив пару раз в минус севший аккумулятор, таки решил разобраться в чём дело.

Сперва проверил генератор — в районе 13.5V зарядка, что как минимум говорит о том, что ток уходит не естественным путём.

Затем начал с проверки утечки в режиме ожидания со всеми рабочими предохранителями. Получилось 290мА, что конечно очень много. Начал доставать все предохранители из багажного отделения и из перчаточного ящика. Единственные три предохранителя, существенно влияющие на утечку тока, это предохранители цепи центрального замка. 60ый — 190мА, 24ый и 20ый по 15мА. Т.е. даже вытащив все три, утечка всё равно составляет целых 70мА, что уже на грани нормы, т.е. если даже и сделать, чтобы 60ый потреблял те же 15, что и остальные два, то всё суммарный ток утечки будет 115мА, что уже далеко за верхней планкой нормы.

Собственно вопрос, куда мне дальше копать и может ли данная проблема быть связана с тем, что автомобиль не реагирует на мой ключ д.у. (инициализировать пробовал всеми известными интернету методами. батарейку тоже менял, т.е. проблема скорей всего не в ключе) ?

Аккумулятор купил новенький после обнаружения утечки — ничего не поменялось. В системе всё штатное, ничего не колхозилось.

Сообщение отредактировал Einherie: 23 Сентябрь 2014 — 04:25

#2 Einherie

Members

77 сообщений

• E53 3.0 2004
• Texas

Отправлено 24 Сентябрь 2014 — 05:57

Подождал 20 минут после закрытия ц.з., утечка упала до 18-28мА, что очень даже в норме. Но при этом разряд аккумулятора ведь как-то происходит втихаря, судя по тому, что напряжение уходит в минус после недельной стоянки.

Печально известный «ёжик»? С работой климы никогда проблем небыло

#3 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 24 Сентябрь 2014 — 04:20

Если после закрытия авто с ключа, лампочка на кулисе АКПП (возле буквы Р) не тухнет в течении 15мин, вероятнее всего привет ежу.

#4 ZAV

Members

2 191 сообщений

• E39 530d
• Минск

Отправлено 03 Октябрь 2014 — 07:47

Если после закрытия авто с ключа, лампочка на кулисе АКПП (возле буквы Р) не тухнет в течении 15мин, вероятнее всего привет ежу.

#5 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 03 Октябрь 2014 — 09:47

Может быть, очень много на русских ресурсах писали про симптомы, повторился.

Если лампочка на селекторе не гаснет, это то же не хорошо.

#6 Einherie

Members

77 сообщений

• E53 3.0 2004
• Texas

Отправлено 05 Ноябрь 2014 — 06:44

Источник

Утечка энергии через климатконтроль

Доброго всем времени суток!
Моя проблема: утечка электроэнергии через блок управления климатконтролем, постоянно работает моторчик датчика температуры воздуха (так по моему он называется там он один), может кто нибуть сталкивался с такой проблемой, и еще постоянно горит светодиод на переключении передач, все это работает при выключенном зажигании, а так при стоянке 2-3 суток не возможно завести авто, подскажите как решить эту проблему, блок климы снимал почистил от пыли, видимых повреждений нет

АндрейВД Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 05 дек 2012 12:42 Откуда: Казахстан г.Есик Автомобиль: BMW X5(E53) 3.0I 2002

Re: Утечка энергии через климатконтроль

kalter » 31 авг 2015 19:03

Утечка НЕ через климат-контроль. Просто, климат-контроль работает, пока машине «не спит». А заснуть машина не может по другим причинам. Их несколько.
Выходной каскад вентилятора(ёж), привод диска навигации, блок блю-пупа, реле-регулятор генератора. Это — основные.

kalter Ветеран клуба Сообщения: 1068 Зарегистрирован: 28 апр 2012 12:47 Откуда: МО г. Химки Автомобиль: BMW X5 (E53) М54 2004

Re: Утечка энергии через климатконтроль

АндрейВД » 01 сен 2015 17:24

Спасибо за совет, сегодня был на диагностике показала по климе нет ошибок, навигации у меня нет, что за блок блю-пупа, генератор вроде дает нормальный ток. А диагностика может показать еж, или в любом случае его смотреть.

АндрейВД Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 05 дек 2012 12:42 Откуда: Казахстан г.Есик Автомобиль: BMW X5(E53) 3.0I 2002

Re: Утечка энергии через климатконтроль

ALEX949RUS » 01 сен 2015 21:10

Если диагностика показала всё выше перечисленное-норм. То ежа под замену Увы но это не из рода вон выходящих болячек-это распространённая болячка.

ALEX949RUS Ветеран клуба Сообщения: 539 Зарегистрирован: 05 авг 2014 20:11 Откуда: РОСТОВ-НА-ДОНУ Автомобиль: BMW X5 E53 3.0 бенз. 2005

Re: Утечка энергии через климатконтроль

Андрей Владимирович » 02 сен 2015 07:28

Проверить просто , поставь тачан на охрану и проконтролируй красный индикатор что возле селектора АКПП в течении 15 — 20 мин. после постановки на охрану он должен погаснуть — что говорит о том что машина » спит» в этот интервал времени система климат контроля активна и кулер постоянно крутится , в противном случае какая то из систем выше упомянутых не откл. . Второе проверить АКБ возможно просто не держит заряд . А блю-пуп -это — афоризм на слово Bluetooth (блютуз) Ну и как выше писал Сергей (kalter) смотри Ёжик.

Андрей Владимирович Ветеран клуба Сообщения: 1827 Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11 Откуда: г. Копейск Челябинская обл. Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г

Re: Утечка энергии через климатконтроль

АндрейВД » 02 сен 2015 10:41

Доброго всем времени суток!
индикатор селектора АКПП горит постоянно, вечером ухожу горит, утром прихожу также горит, получается постоянно, а кулер отключил вынув предохранитель в бардачке, на этой неделе займусь ежиком, и проверкой АКБ, кстати как добраться до ежика.

АндрейВД Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 05 дек 2012 12:42 Откуда: Казахстан г.Есик Автомобиль: BMW X5(E53) 3.0I 2002

Re: Утечка энергии через климатконтроль

kalter » 02 сен 2015 19:43

kalter Ветеран клуба Сообщения: 1068 Зарегистрирован: 28 апр 2012 12:47 Откуда: МО г. Химки Автомобиль: BMW X5 (E53) М54 2004

Re: Утечка энергии через климатконтроль

Petr Shigin » 02 сен 2015 20:52

Petr Shigin Ветеран клуба Сообщения: 627 Зарегистрирован: 07 апр 2013 21:03 Откуда: 37 Иваново Автомобиль: BMW X5 Е53 3i 2000

Re: Утечка энергии через климатконтроль

АндрейВД » 03 сен 2015 05:26

Всем спасибо за помощь и участие, снял ежа весь такой чистенький и блестящий фирмы Валео, что даже не верится что он может быть виноват в моих бедах, сегодня буду искать по авторынкам и магазинам, потом отпишу каково самочувствие моего Х5

АндрейВД Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 05 дек 2012 12:42 Откуда: Казахстан г.Есик Автомобиль: BMW X5(E53) 3.0I 2002

Re: Утечка энергии через климатконтроль

АндрейВД » 05 сен 2015 17:30

Доброго времени суток
На неделе заменил ежика изменений в состоянии Х5 не обнаружилось, скорее всего родной маде ин германия ежик был жив и здоров, зато теперь знаю как до него добраться, моторчик блока климы дует потихоньку, диод АККП горит, т.е не хочет засыпать машинка, советовали заменить блок управления климы, но решил сперва продиагностировать авто.
Сегодня был на диагностике у мастера ранее работавшего в Бавария центр Алматы, никаких ошибок не обнаружил, говорит что клима должна отключаться минут так через 15-20, а АКПП должна засыпать через 45 минут, советует отключить установленную сигналку с автозаводом и последить за авто, а может быть я сильно заморачиваюсь с этим делом, если ежедневно двигаться на авто то не заметно подсаживание АКБ. Может кто нибудь подскажет можно ли на Х5 поставить выключатель массы.

АндрейВД Новичок Сообщения: 13 Зарегистрирован: 05 дек 2012 12:42 Откуда: Казахстан г.Есик Автомобиль: BMW X5(E53) 3.0I 2002

Источник